"Трансконтейнер" за 1,5 месяца до продажи контрольного пакета стоит на бирже в 1,6 раза больше оценки РЖД.
Он готов продать "Кедентранссервис" не дешевле $73 млн"Трансконтейнер" готов продать 50% "Кедентранссервиса" (КДТС) железным дорогам Казахстана (КТЖ) - но не дешевле $73–80 млн и с обязательными договоренностями, позволяющими российской компании самой работать на рынке страны.
Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" № 52 от 15 октября 2019 г.
Вячеслав Станиславский, первый заместитель генерального директора АО "Новая перевозочная компания", считает, что изменение тарифов на порожний пробег полувагонов в привязке к расстоянию приведет к перераспределению тарифной нагрузки на грузоотправителей, но не решит задачу по оптимизации порожних вагоноотправок.
Вячеслав Станиславский, первый заместитель генерального директора АО "Новая перевозочная компания" Изменение тарифов на порожний пробег полувагонов в привязке к расстоянию приведет к перераспределению тарифной нагрузки на грузоотправителей, но не решит задачу по оптимизации порожних вагоноотправок.
Компания разработала новую схему покупки оператораГосударственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которой ФАС не разрешила купить оперлизинговую Brunswick Rail, решила изменить конструкцию этой сделки, чтобы снять претензии регулятора.
ВНИИЖТ разработал прототип прогнозной модели всей сети дорог РЖД, которая позволит анализировать графики движения поездов, выявлять отклонения и аномалии в выполнении нормативного и прогнозного графиков движения поездов и заранее прогнозировать их выполнение.
Александр Синев, президент Института развития транспортных систем Для сокращения порожнего пробега тарифы не должны рассматриваться как мера первого порядка. Тарифная система может быть частью целевых организационно-технологической и правовой моделей работы с порожним парком.
АО "Дальневосточная транспортная группа" (ДВТГ, Хабаровск) за январь-сентябрь 2019 года отремонтировало 4,72 тыс. вагонов, говорится в сообщении компании.По данным сайта ДВТГ, общие ремонтные мощности трех депо (Павелец, Бузулук и Бурея) составляют 8,8 тыс. вагонов в год.
АО "ВНИИЖТ" и крупнейший в Европе железнодорожный инжиниринговый и испытательный центр DB Systemtechnik Gmbh намерены подписать соглашение в области испытаний железнодорожной техники, материалов и оборудования.