Примерно 50% тягового подвижного состава ОАО "РЖД" сегодня составляют современные локомотивы, из них 48% – машины новых серий и 2% – инновационные локомотивы. Об этом рассказал на сессии "Будущее тяжелого машиностроения в России. Локомотивный комплекс: вчера, сегодня, завтра" Международного железнодорожного салона пространства 1520 "PRO//Движение.ЭКСПО" заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев.
Современная техника позволяет во многом убрать рутинный монотонный труд или сделать этот труд несколько легче. Поэтому в приоритете развитие систем автоведения поездов, автоматизация.
Доля локомотивов новых серий на сети железных дорог к 2035 году должна составить около 85%, сообщили в РЖД.
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в рамках инвестиционной программы получила пять маневровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ, сообщила пресс-служба филиала.
На Забайкальской железной дороге завершается реализация второго этапа программы ОАО "РЖД" "Модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей". Уже намечен ее третий этап.
Железная дорога реализует успешный мультимодальный проект на станции Кама в Удмуртской Республике, пишет пресс-служба ГЖД.
Протяженность узких мест на сети РЖД оценивается примерно в 5 тыс. км. Об этом сообщила заместитель генерального директора АО "НИИАС" Инна Гургенидзе со ссылкой на данные ИЭРТ.
ООО "СТМ-Сервис" (входит в холдинг "Синара-Транспортные машины", СТМ) сформирует единый подход к обучению ремонтного персонала в соответствии со стандартами ОАО "РЖД" для повышения качества ремонта локомотивов, сообщает пресс-служба СТМ.
За 7 месяцев 2025 года железнодорожных станциях в Карелии погрузили 14,9 млн т грузов, сообщили в официальном Telegram-канале Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Железнодорожная техника в России практически полностью разрабатывается отечественными инженерами, заявил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев на открытии отраслевого форума в Санкт-Петербурге.