Важной задачей специалистов транспортно-логистического блока является удовлетворение запросов клиентов, а также повышение их лояльности к компании, в том числе за счет расширения ассортимента услуг холдинга и качества их оказания. Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" на постоянной основе ведет работу по изучению потребностей клиентов и внедрению новых или модернизированных транспортных продуктов.
Взаимодействие с клиентами – это сложный и многогранный процесс, который требует внимания к деталям и постоянного совершенствования.
АО "Федеральная грузовая компания" провело на Восточном полигоне тестовые перевозки нефтепродуктов в новом восьмиосном вагоне-цистерне с улучшенными техническими характеристиками модели 15-1271 "Находка". Отправки проходили в рамках реализации проекта, направленного на повышение провозной способности железнодорожной инфраструктуры, в том числе Восточного полигона.
В начале 2025 года Горьковская дорога отправила со станции Юрьевец (город Владимир) первый грузовой контейнерный поезд во Владивосток по закольцованному маршруту.
АО "РЖД Логистика" открыло в Пермском крае склад временного хранения (СВХ), на котором будет выступать в роли таможенного представителя. СВХ для импортных грузов расположен на терминале "Сухой порт Чайковский".
В I квартале 2025 года впервые на сети российских железных дорог произведен капитальный ремонт инновационных полувагонов модели 12-196-01 собственности АО "ФГК".
Разработанные Уральским конструкторским бюро вагоностроения (ООО "УКБВ") по заказу АО "ФГК" инновационные восьмиосные полувагоны моделей 12-5991 "Урал" (в габарите 1-Т грузоподъемностью 151 тонн и объемом кузова 176 м3) и 12-5992 "БАМ" (в габарите Тпр грузоподъемностью 151 тонн и объемом кузова 166 м3) успешно прошли приемочную комиссию по оценке результатов испытаний опытных образцов.
В 2024 году сотрудниками Центра продажи услуг на Забайкальской дороге привлечено 158 клиентов, из которых 111 новых, 10 клиентов вновь возобновили работу с ОАО "РЖД". Так, для двух действующих клиентов, ООО "ВостокАгро" и ООО "Амурагроцентр", были организованы перевозки зерновых грузов по новым маршрутам: со станций Поярково и Завитая до станции Блюхер Дальневосточной магистрали отправлено 3,2 тыс. тонн зерна кукурузы.
Конкуренция за грузопоток между различными видами транспорта растет год от года. При этом перевозки по железной дороге остаются востребованными. О мерах и способах привлечения новых и удержания действующих клиентов, организации структуры Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и внутренней работе, проводимой специалистами, рассказывает заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник ЦФТО Дмитрий Мурев.
Около 30% всех почтовых отправлений за год перевозится по железной дороге К каждому новому проекту холдинг "РЖД" старается найти индивидуальный подход – будь то небольшой бизнес или крупный холдинг, во внутрироссийском и международном сообщении.