ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК, 100% минус одна акция принадлежит РЖД) в 2011 году получило чистую прибыль по РСБУ в размере 14,9 миллиарда рублей, следует из отчета оператора. ВГК начала хозяйственную деятельность с 30 сентября 2010 года.
Как известно, ключевым фактором, определяющим состояние рынка нового подвижного состава, является спрос на вагоны.
На заседании рассмотрены актуальные аспекты взаимодействия участников перевозочного процесса на современном этапе развития железнодорожного транспорта.
Самый прямой путь из Японии в Европу лежит через Россию. Но товары плывут через Суэцкий канал или, чтобы не связываться с сомалийскими пиратами, вокруг Африки. Часто их доставляют воздухом. На рынке перевозок грузов через Россию есть один игрок в сфере этих услуг. Почему не используется Транссиб?
Согласно данным Росстата, наибольшего роста по этому показателю (на 13%) удалось добиться внутреннему водному транспорту. В целом в навигацию прошлого года было перевезено 127,8 млн т различных грузов, это почти на 25% больше, чем в навигацию 2010 года.
Финляндия планирует в 2016 году приступить к строительству второго пути для грузовых перевозок на высокоскоростной железнодорожной магистрали Хельсинки-Петербург, сообщил на встрече с губернатором Петербурга Георгием Полтавченко министр экономического развития Финляндии Юри Хакамиес.
ОАО "РЖД" размещает 10-летние номинированные в долларах еврооблигации в объеме бенчмарк. Ориентир доходности составляет 5,875% годовых, сообщил агентству "Прайм" источник в банковских кругах. Книга заявок открыта 28 марта и должна быть закрыта 29 марта вечером, добавил он.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК), 75% минус 2 акции которого приобрела "Независимая транспортная компания" группы UCL, прекращает публикацию сообщений о существенных фактах и ежеквартальных отчетов, говорится в сообщении ж/д оператора.
Федеральная антимонопольная служба разрешила ООО "Спецморнефтепорт Козьмино" приобрести 49% акций ОАО "Востокнефтетранс", занимающегося организацией железнодорожной транспортировки нефти в рамках проекта ВСТО, что в совокупности с уже имеющимися в распоряжении ООО "Спецморнефтепорт Козьмино"
Информационно-аналитический центр некоммерческого партнерства "Совет операторов железнодорожного подвижного состава" запускает новый проект, в рамках которого будут регулярно публиковаться индикаторы, отражающие состояние рынка железнодорожных перевозок: индекс средней арендной ставки на вагон и