Стопроцентные компромиссы, когда все удовлетворены всем, не дают положительного результата. Любое решение идет кому-то в плюс, а кому-то частично в минус и без этого нет движения вперед, полагает новый руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Цыденов.
За десять лет на рынке выросло несколько крупных игроков. Российские лизинговые компании теперь собираются осваивать страны СНГ и расширять линейку продукции.
ОАО "НПК "Уралвагонзавод"" (УВЗ) - крупнейший в стране производитель грузовых вагонов. Хотя перевозчики признают, что пик спроса на новые вагоны пройден, корпорация планирует создать новое производство, специализирующееся на грузовом подвижном составе.
Это позволит им контролировать качество литья и не зависеть от импорта. Эксперты уже подсчитали, что ожидаемая коррекция спроса на подвижной состав со стороны перевозчиков грузов приведет в скором времени к избытку литья и, как следствие, снижению цены на вагонокомплекты.
Андрей Шленский, заместитель генерального директора ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Корпорация "Уралвагонзавод" с конца 2008 года устанавливает на вагоны только усиленные боковые рамы. Результаты эксплуатации подтверждают их более высокое качество и надежность.
Объем погрузки на Западно-Сибирской железной дороге за I квартал 2012 года составил 2,5 млн тонн, что на 4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги".
В 2011 году объем погрузки полувагонов в оперировании ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК, "дочка" ОАО "РЖД"), в том числе в самостоятельном управлении, составил 860 тыс. единиц, сообщила пресс-служба оператора.
Информационно-аналитический центр некоммерческого партнерства "Совет операторов железнодорожного подвижного состава" запускает новый проект, в рамках которого будут регулярно публиковаться индикаторы, отражающие состояние рынка железнодорожных перевозок: индекс средней арендной ставки на вагон и
На сети ОАО "РЖД" начнётся опытное вождение поездов массой 12600 тонн.
ОАО "Российские железные дороги" внесло в правительство проект инвестпрограммы, предполагающий увеличение расходов против плана на 4% в этом году ( до 447,1 млрд. рублей) и на 9,5% в следующем ( до 377 млрд.). Всего к 2015 году монополия намерена вложить в развитие более 1,5 трлн.