Диспетчерский центр по поиску грузов и подводу вагонов создадут во Владивостоке.
Когда оператор с 20-летним стажем с годами не только набирает темпы развития, но и строит амбициозные планы, несмотря на то, что общее будущее туманно из-за неопределенности отраслевых программ, это многого стоит.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК), 75% минус 2 акции которого приобрела "Независимая транспортная компания" группы UCL, в I квартале 2012 г. увеличила перевозки грузов на 96% по сравнению с тем же периодом 2011 г., до 33,2 млн тонн, сообщил ж/д оператор.
За большой вклад в развитие железнодорожной отрасли медалями «Почетный транспортник Содружества Независимых Государств» были награждены Сергей Мальцев, председатель президиума Некоммерческого Партнерства «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава», генеральный директор группы Globaltrans, и Валерий Шпаков, генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания»
Россия вкладывает недостаточно средств в железнодорожную инфраструктуру. Чтобы снять инфраструктурные ограничения необходимо как минимум удвоить вложения в железнодорожный транспорт. Это позволит ей соответсвовать мировой тенденции роста грузовых перевозок.
ОАО "РЖД" прогнозирует рост погрузки по итогам апреля 2012 г. на уровне 3% по сравнению с тем же месяцем 2011 г., сообщил журналистам первый вице-президент РЖД Вадим Морозов на форуме "ТрансРоссия-2012" в Москве.
Игорь Балушкин, заместитель начальника Восточно-сибирского территориального ЦФТО.- Игорь Николаевич, первый квартал дорога закончила с ростом погрузки на 4,8%, если сравнивать с соответствующим периодом прошлого года. Начало апреля, судя по всему, также не вызывало беспокойства.
Вступление России в ВТО будет способствовать увеличению торговых потоков и спросу на транспортные услуги, заявил министр транспорта Польши Славомир Новак в ходе Международной конференции по грузоперевозкам, транспорту и логистике "ТрансРоссия-2012".
По оценке экспертов Организации экономического сотрудничества и развития, к 2030 году инвестиционные потребности мировой транспортной инфраструктуры, включающей аэро- и морские порты, железные дороги, а также трубопроводы, составят $11,3 трлн, сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов
«Динамично развивающиеся в последние годы интеграционные процессы требуют внесения серьезных изменений в государственной тарифной политике на железнодорожном транспорте», - заявил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на 17 международной выставке и конференции по грузоперевозкам, транспорту