Группа FESCO, сделав ставку на развитие контейнерного бизнеса, в прошлом году изрядно потратилась на скупку акций "Трансконтейнера" и Владивостокского морского торгового порта (ВМТП). Так, за 47,78% акций порта компания Сергея Генералова выложила 246,5 млн долл.
По мнению участников открывшейся 24 апреля 17-й Международной конференции по транспорту и логистике "ТрансРоссия-2012", именно так будет выглядеть формула развития железнодорожной отрасли в ближайшей перспективе.
Совет директоров ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК, входит в Globaltrans) принял решение рекомендовать единственному акционеру дополнительно утвердить дивиденды по размещенным акциям за 2011г. в размере 1 млрд. 400 млн. 806 тыс. руб. Об этом говорится в материалах компании.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов поддержал "Российские железные дороги" (РЖД) в вопросе введения долгосрочных железнодорожных тарифов на грузоперевозки. Предполагается, что тарифы будут устанавливаться на три-пять лет, а система тарифообразования может базироваться на системе RAB.
Такой показатель окончательно убедил некоторых экспертов в так называемом начале конца, а именно уходе нефтеналивных грузов с сети.
На общем собрании членов ассоциации российских экспедиторов её президент Валерий Алисейчик предложил создать в государственной думе рабочую группу из отечественных специалистов с опытом работы в европейских компаниях и проанализировать реформу железнодорожного транспорта.
С момента их организации прошло уже достаточно времени, для того чтобы оценить, решают ли они поставленную задачу.Системные рекогносцировкиПриказом президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина 26 октября 2011 года на сети было создано восемь межрегиональных координационных советов (МКС).
Безусловно, у каждой из сторон перевозочного процесса имеется своя и достаточно обоснованная точка зрения на то, каким образом должны формироваться цены на транспортировку грузов по железной дороге. Вместе с тем генеральный директор ОАО "ВНИИЖТ", д. э. н.
Анализ работы по использованию подвижного состава на крупных промышленных предприятиях показывает, что 60% времени и более приходится на непроизводительные простои, заявил вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев, выступая на совещании по вопросам организации грузовых и пассажирских перевозок в
В частности, в Сибирскую угольную энергетическую компанию (СУЭК) поступили универсальные полувагоны в комплектации с тележкой Barber S-2-R повышенной грузоподъемности. Как и любому новому продукту, этим вагонам нужно некоторое время, чтобы в полной мере показать себя.