Новости
Ситуация на рынке лизинга подвижного состава выглядит неоднозначно
С одной стороны, снижение грузооборота по железной дороге и переизбыток парка привели к падению спроса на новые вагоны. В то же время оценки лизингодателей достаточно оптимистичны, что связано с возможными государственными мерами по поддержке рынка.
Решение проблем привлечения финансовых ресурсов для развития инфраструктуры является ключевым вопросом развития ж/д комплекса
При этом очевидно, что существующие механизмы консолидации бюджетных денежных средств недостаточны, а условий для частных инвестиций в железнодорожную инфраструктуру в России пока нет.
Свой вклад в наблюдаемое сейчас повышение Индекса качества внесло сокращение объемов перевозок
Дмитрий Мачерет, первый заместитель председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД»Оценивая работу столь сложной производственно-экономической системы, как железнодорожный транспорт, всегда трудно разделить влияние на показатели его деятельности внешних условий и собственных усилий – обе эти
Профицит для клиента не должен быть проблемой
Фарид Хусаинов, заместитель председателя НП ОЖдПС, к.э.н., доцент кафедры «Экономика, финансы и управление на транспорте» РОАТ МИИТаИзбыток вагонов, по словам ряда участников проекта «Индекс качества», стал одной из проблем первого квартала 2013 года.
Переход к «рынку покупателя» начал серьёзно влиять на оценки грузовладельцев и экспертов
Качество работы железнодорожного транспорта не очень уверенно, но всё же растёт, свидетельствуют опросы грузовладельцев. Однако, как показывают данные исследования в сфере оценки потребителями уровня услуг, полностью избавиться от нареканий пока не удаётся.
Радикально повысить качество обслуживания невозможно без решения инфраструктурных задач
На рынке наблюдается профицит вагонного парка на фоне сохраняющегося дефицита инфраструктуры. При этом идёт постепенная сдача позиций автомобильному транспорту.В течение многих лет было распространено мнение, что железные дороги проигрывают по качеству, но зато выигрывают в цене.
Отделение перевозочной деятельности от инфраструктуры
Отделение перевозочной деятельности от инфраструктуры не является целесообразным. К такому выводу пришли специалисты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в своей научно-исследовательской работе, посвященной этому вопросу.
Потери от разделения инфраструктуры и перевозочной деятельности могут быть существенными – В. Якунин
Разделение инфраструктуры и перевозочной деятельности может повлечь за собой снижение уровня безопасности грузоперевозок и пассажиров, а также рост затрат на перевозку грузов в целом по стране, заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на заседании комиссии по транспорту Российского союза
Уход от вертикальной интеграции в ж/д секторе позволит привлечь иностранный капитал – мнение
Решение о плавном уходе от вертикальной интеграции в железнодорожном секторе поможет привлечь иностранный капитал в транспортные проекты, считает менеджер по продажам компании InterRail Любовь Шепелева.
Сохранить грузы в целости помогут видеокамеры
Дмитрий Морозенко, начальник отдела по борьбе с преступными посягательствами на грузы УТ МВД России по ДФО, подполковник полицииУстановка видеокамер в согласованных с правоохранительными органами точках может положительно повлиять на сохранность перевозимых грузов.