Оценка ситуации на Западно-Сибирской железной дороге и прогнозы на ближайшее будущее. "На Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД) сохраняется напряженная ситуация, вызванная дефицитом платформ для перегруза из полувагонов и большим количеством брошенных полувагонов, – считает маркетолог ООО "Сухой порт Находка" Ян Матусевич. – Несмотря на существующие проблемы, поток контейнеров с импортным грузом, прибывающих морскими путями, остается на высоком уровне".
Рост стоимости кредитов, удорожание кредитных средств – это, безусловно, сдерживающий фактор для реализации крупных инвестиционных проектов, но обвала не произойдет, так как реализация инвестиционных проектов идет по правилам инерции. Об этом РЖД-Партнеру рассказал Игорь Николаев, доктор экономических наук, главный научный сотрудник Института экономики РАН. С его слов ключевая ставка в ближайшие полгода не снизится, а скорее всего наоборот, она может и еще повыситься.
Информация о прекращении движения грузовых поездов между Россией и Беларусью не соответствует действительности, сообщили "Российской газете" в пресс-службе РЖД.
Работу над транспортным коридором "Индия – Ближний Восток – Европа" (IMEC) его участники ведут с конца 2023 года.
Контейнерные грузоперевозки по сети ОАО "РЖД" набирают обороты. Среди причин роста – спрос на экспорт из России, импорт из Китая и отладка трансграничных расчетов.
Юго-Восточная железная дорога (ЮВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2024 года увеличила контейнерные перевозки грузов во всех видах сообщения на 13,6% относительно уровня аналогичного периода прошлого года, до 64,4 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.
Всего было отправлено примерно 410 тыс. тонн рыбной продукции. Из них 288 тыс. тонн перевезли в контейнерах. Основной объем рыбы направляется в регионы европейской части России, Урала и Сибири.
Во внутреннем сообщении отправлено почти 90 тыс. ДФЭ, что на 3,8% больше по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года.
На встрече обсуждалось строительство железной дороги от Тургунди до Герата и возможности транспортировки грузов через Тургунди в направлении КНР. Напомним, что и Казахстан, и Туркменистан активно участвуют и взаимодействуют в развитии МТК "Север-Юг".
В Госдуму 30 июля был внесен законопроект "О внесении изменений в статью 10 федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"".