На 3,8% снизилось число отказов гарантийного тягового подвижного состава, при этом парк локомотивов увеличился на 14,38%, а пробег – на 9,1%. Статистику предоставили на совместном заседании Комитета ОПЖТ по координации локомотивостроения и их компонентов и Комитета ОПЖТ по качеству.
Темпы переработки крупнотоннажных контейнеров в Новосибирской области выше общероссийских. Показательным оказался 2023 год – прирост составил 43%.
Установка на станции Рыбное-Сортировочное инновационного комплекса контроля и диагностики подвижного состава сократит время обработки грузовых поездов.
Законодатели вернутся к рассмотрению схемы "вези или плати". Осенью Государственная дума в очередной раз рассмотрит возможность введения в России договоров железнодорожной перевозки на условиях "вези или плати".
В импортном сообщении срок доставки контейнеров через дальневосточный полигон до Москвы составляет порядка 70 дней. Такими данными поделился коммерческий директор компании Nawinia Иван Савушкин на деловом семинаре "Контейнерные перевозки", организованном РЖД-Партнером.
Запуск транспортного коридора из Китая через Кыргызстан и Узбекистан с выходом в Туркменистан и далее на Каспийское море значительно повысит транзитный и транспортно-логистический потенциал региона, передает Business Media.
Всего на Горьковской железной дороге за семь месяцев было сформировано 114 грузовых экспрессов и более 300 грузовых поездов. Также был разработан новый экспортный маршрут – перевозки контейнеров с пиломатериалами в Китай со ст. Позимь в Удмуртской Республике через ст. Находка-Восточная в Приморском крае.
Работа над проектом "Грузовой экспресс" по торгово-логистическому маршруту Средняя Волга – Каспий – Персидский залив началась в марте 2023 года. Заявителем маршрута выступили АНО "Региональный центр поддержки и сопровождения предпринимательства", ООО "Улмейд" (оно будет отправителем – экспедитором грузов данного поезда) и представители регионального центра Ульяновской области "Мой бизнес".
На сети продолжает снижаться погрузка лома черных металлов. С начала года спад к прошлогоднему уровню по данной номенклатуре составил 11%. При этом железнодорожный транспорт теряет объемы перевозки в конкуренции с автомобильным. Ситуация обсуждалась на конференции "Грузоперевозки для промышленности: металлы, лом, щебень, зерно, песок".
За январь - июль 2024 года в рамках сервиса "грузовой экспресс" на Северо-Кавказской железной дороге отправлено 410 тыс. тонн грузов, что на 41% больше, чем этот же период прошлого года, сообщает пресс-служба магистрали.