За четыре месяца текущего года объем перевозок контейнеров по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения вырос на 9,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,57 млн ДФЭ. Эксперты полагают, что динамика наращивания перевозки грузов в контейнерах сохранится.

Рекордные показатели

В январе – апреле перевозка груженых контейнеров по сети ОАО "РЖД" выросла на 7,6%, до 1,86 млн ДФЭ, а объем грузов в них увеличился на 8,9%, до 26,8 млн тонн.

Как сообщил на брифинге с грузоотправителями в начале мая заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, за четыре месяца погрузка зерна, удобрений и грузов в контейнерах достигла рекордных показателей с начала работы холдинга. Опережающими темпами растет транспортировка в контейнерах продуктов перемола (увеличение в 3,6 раза), удобрений (в 1,8 раза), строительных грузов (в 1,4 раза), следует из данных ОАО "РЖД". По объемам лидируют химикаты и сода, лесные грузы, удобрения.

Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов отмечает, что "в контейнерах можно транспортировать практически любой груз, их удобно перевозить и обрабатывать, что сказывается на скорости перевозок и их стоимости".

Учитывая мировую тенденцию наращивания контейнерных перевозок, компании увеличивают свои возможности для их осуществления: покупают подвижной состав и флот, строят новые и модернизируют старые терминалы для их перегрузки, приобретают технику, наращивают сам парк контейнеров.

Сразу две крупные российские транспортно-логистические компании весной пополнили свой флот. Группа FESCO вывела на маршруты новый контейнеровоз вместимостью 2471 ДФЭ, а Группа "Евросиб" – вместимостью 1258 ДФЭ. Контейнеровоз FESCO будет обслуживать маршрут через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. А судно "Евросиба" будет регулярно следовать по маршруту Тяньцзинь (Синган) – Шанхай – Владивосток, уточнил коммерческий директор Департамента контейнерных перевозок АО "Евросиб СПб-ТС" Николай Никитин.

Параллельно обновляются контейнерные терминалы в портах и регионах РФ. ПАО "ТрансКонтейнер" увеличивает мощности новосибирского терминала в Клещихе до 312 тыс. ДФЭ в год. Стивидорный холдинг ГК "Дело" "Глобал Портс" пополнил парк терминалов на Балтике новыми ричстакерами для перегрузки контейнеров массой 45 тонн. А терминал ГК "Дело" в Новороссийске (НУТЭП) получил новый причальный контейнерный кран типа STS (ship-to-shore).

Задел на будущее

По мнению экспертов рынка, на увеличение контейнеризации в стране повлияет и выполнение майского указа Владимира Путина. Документом предусмотрено увеличение объема перевозок по МТК с участием России не менее чем в 1,5 раза и увеличение на две трети несырьевого неэнергетического экспорта страны к 2030 году. По оценке председателя совета директоров ГК "Дело" Сергея Шишкарева, текущий уровень контейнеризации грузоперевозок в РФ недостаточен для национальной экономики и раскрытия транзитного потенциала страны. Выполнение указа президента увеличит контейнеризацию грузоперевозок в два-три раза, считает он.