За 7 месяцев 2008 года в вагонных депо ЗСЖД отремонтировано 27250 грузовых вагонов.
За прошедший месяц Красноярская магистраль отправила потребителям 5 млн. 720,1 тыс. тонн грузов, что превысило плановое задание на 295,1 тыс. тонн (+5,4%). При этом аналогичные показатели прошлого года улучшены на 675,7 тыс. тонн (+13,4%).
За 7 месяцев 2008 года Октябрьской железной дорогой погружено свыше 65,1 млн. тонн грузов, что почти на 1,8 млн. тонн (2,8%) превышает показатели аналогичного периода 2007 года. За указанный период погружено свыше 12,3 млн.
За январь-июль 2008 года на Сосногорском отделении Северной железной дороги погружено более 11,2 млн. тонн грузов, по отношению к запланированным показателям погрузка увеличилась на 0,7%. Грузооборот за 7 месяцев 2008 года на отделении составил 8 млрд. 233 тыс. тонно-км.
С начала 2008 года в вагонных депо Северо-Кавказской дирекции по ремонту грузовых вагонов отремонтировано более 10,5 тыс. вагонов. Во II квартале 2008 года план деповского ремонта вагонов выполнен на 100,5% (более 3,5 тыс. вагонов), а план капитального ремонта – на 100% (22 вагона).
27-28 октября в Москве пройдет I международный форум «Нефтебаза-2008: технологии хранения, налива и транспортировки нефтепродуктов».
Объемы перевозок в вагонах холдинга "РЖД", включающего ОАО "РЖД" и его дочерние и зависимые общества, возросли на 0,7%, а в приватных – на 16,9%. Доля холдинга "РЖД" на рынке грузовых перевозок снизилась с 58% до 55,6%.
В июле 2008 г. в вагонах ПГК было перевезено 2,9 млн т каменного угля, из них 2,7 млн т – это продукция Кузбасса. В августе 2008 г. планируется увеличить объёмы перевозок угля ещё на 24% до 3,6 млн т, в том числе по Кузбассу – на 18%, до 3,2 млн т.
По мнению заместителя начальника локомотивного отдела ООО «БалтТрансСервис» Александра Герасимова, сама процедура появления частного локомотива на путях РЖД только начинает отрабатываться.
РЖД до конца 2008 года планирует провести испытания пяти новых серий локомотивов. В настоящее время в локомотивном депо "Белово" Западно-Сибирскй железной дороги эксплуатационные испытания проходит двухсекционный грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К.