В апреле 2012 года полувагонами, находящимися в самостоятельном управлении ВГК, было перевезено 3,4 млн тонн различных грузов (в марте 2012 года - 3,3 млн тонн).
Правительство выберет с помощью процедуры конкурса управляющую компанию для подконтрольного государству "Ванинского морского торгового порта".Механизм выбора управляющей компании с помощью конкурса для портов в России будет применен впервые.
Расходы угледобывающих компаний с унификацией тарифов на порожний пробег вагонов с 1 ноября вырастут на 7-8%, сообщил журналистам глава Совета железнодорожных операторов, генеральный директор группы Globaltrans Сергей Мальцев.
Расходы угольных компаний при унификации тарифов на перевозку порожних вагонов вырастут в среднем примерно на 7-8%, заявил глава Совета железнодорожных операторов Сергей Мальцев журналистам в среду в Москве."Расходы грузоотправителей повысятся точно.
Deutsche Bank повысил прогнозную стоимость глобальных депозитарных расписок (GDR) Globaltrans на 7% - до $26,37 за штуку, сообщается в обзоре банка.Рекомендация "покупать" для этих бумаг была подтверждена.
Специалисты Morgan Stanley ожидают, что приобретение "Металлоинвесттранса" и покупка 10000 новых вагонов в I полугодии этого года приведут к существенному росту дохода на акцию Globaltrans без ухудшения балансовых показателей.
Новые технологии перевозочного процесса необходимо сопроводить разработкой соответствующих нормативных документов. Предложения по изменению законодательной базы следует выносить на рассмотрение в Минтранс.
Специалисты ОАО "НИИАС" при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований разработали автоматизированную систему оценки пропускной способности участков отечественных магистралей. Она позволит определять максимально допустимые размеры движения поездов на различных направлениях сети.
В Законодательном собрании Свердловской области прошли депутатские слушания, посвященные вопросам реализации в регионе реформы железнодорожного транспорта. Старт масштабным переменам в отрасли был дан11 лет назад - в мае 2001-го.
По оценке экспертов Всемирного банка, наша страна сейчас находится на 95-м месте в мире по уровню развития логистики. Главные проблемы – задержки грузов на таможне, недостаток центров переработки продукции и несоблюдение сроков доставки товаров.