Новости
Несмотря на активное строительство новых трубопроводов, ж/д перевозки нефти и нефтепродуктов сохраняют важную роль в ТЭК
Иван Воротников, эксперт Некоммерческого партнерства "Совет участников рынка операторов железнодорожного подвижного состава": Уже в самое ближайшее время экономическая целесообразность транспортировки нефти и нефтепродуктов по железной дороге может значительно снизиться.
Мощная инфраструктура обеспечит устойчивое развитие страны
Алексей Замковой, заведущий отдеоением развития транспортного рынка ОАО "Институт экономики и развития транспорта".
Кому достанутся монгольские недра
Парламентские выборы в Монголии не дали ответа на вопрос, кто будет управлять страной с крупнейшими в мире неосвоенными месторождениями угля и меди. Это означает, что битва за Монголию, в которой участвуют Китай, Россия и США, продолжится.
Сегодня должна состояться презентация новой железнодорожной электронной торговой площадки "Фабрикант рейл"
Владимир Сосипаторов, заместитель генерального директора по коммерции ОАО "ПГК".- Владимир Анатольевич, как повлияет на взаимодействие между операторами и грузовладельцами создание "Фабрикант Рейл"?
S&P понизило рейтинги ПГК
Агентство Standard & Poor’s понизило долгосрочный и краткосрочный рейтинги российского оператора железнодорожных грузоперевозок ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) с "ВВВ-/A-3" до "ВВ+/В".
Чистая прибыль Первой грузовой компании по МСФО за 2011г. выросла на 32% - до 26,2 млрд рублей
Чистая прибыль ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) по итогам 2011г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла на 32% по сравнению с 2010г. - до 26 млрд 221,6 млн руб., говорится в отчете компании.Выручка компании за прошлый год составила 117 млрд 373,4 млн руб.
Литовская магистраль попробует стать экспедитором
"Литовские железные дороги" намерены выйти с предложением к Уральским грузовладельцам по предоставлению услуг логистического оператора.
Новый весоповерочный вагон создан с учётом недостатков предшественников
На «Уралвагонзаводе» построен опытный образец весоповерочного вагона ВПВ-135К. Вагон нового поколения предназначен для размещения метрологического оборудования, которое используется при поверке весов от 200 кг и до 200 тонн.
Скептический подход к внедрению стандарта IRIS обрекает его на провал
Разговоры о необходимости перехода железнодорожной промышленности на перспективный стандарт качества IRIS идут давно.
СРО вагоностроителей: не нужно совершать поспешных действий
Инициатива ряда вагоностроительных предприятий о создании саморегулируемой организации с последующим наделением ее рядом особых полномочий вызвала неоднозначную реакцию участников рынка и заинтересованных сторон.