Объемы перевозок ОАО "Вторая грузовая компания" по Северо-Кавказской железной дороге с начала 2012 года составили более 2,4 млн тонн, сообщила пресс-служба оператора. Больше всего было перевезено строительных грузов (около 1,5 млн тонн), промышленных грузов (более 280 тыс.
ООО "Независимая транспортная компания" (НТК) завершила передачу ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) 27 тыс. 623 грузовых вагонов, сообщили РБК в пресс-службе ПГК. Вагоны переданы на условиях аренды.В частности, в управление ПГК перешло 26 тыс. 470 полувагонов, 1 тыс.
Принадлежащие государству 20% акций ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) могут быть размещены на биржах в начале ноября. Интерес к пакету проявили порядка десяти компаний.
Госпакет акций Новороссийского порта может быть продан уже к 7 ноябряНесмотря на уверения главы Минэкономразвития (МЭР) Андрея Белоусова о том, что государство не продаст свою долю в Новороссийском морском торговом порту до конца 2012 года, вчера рынок взбудоражила новость о том, что вторичное
ФАС разрешила "Нефтетранссервису" приобрести 100% капитала "Евразтранса", сообщила служба. "Нефтетранссервис" - в шорт-листе претендентов на "Евразтранс" наряду с UCL Holding, Globaltrans и "Финансовым альянсом" (структура "Системы").
ФАС РФ разрешила ЗАО «Нефтетранссервис» (НТС) приобрести железнодорожного оператора ООО "Евразтранс" (100% принадлежит Evraz Plc), следует из решения регулятора.
Сегодня совет директоров ОАО РЖД рассмотрит инвестпрограмму на 2013 год. По данным Ъ", ее размер запланирован" на уровне 411 млрд руб. Для финансирования программы монополия хочет продать на 42,9 млрд руб.
- "Огонек" на протяжении нескольких номеров рассказывал об истории российских железных дорог, иллюстрируя ее собственными фотографиями. Как вы думаете, что расскажут ваши преемники через 50, скажем, лет о РЖД 2000-х?- В 2000-х годах железные дороги России вступили в совершенно новую для себя эпоху.
Минтранс и ОАО «РЖД» подготовили типовой проект Сетевого контракта на эксплуатацию и развитие пилотных железнодорожных участков инфраструктурного комплекса.
Железные дороги России достигли максимального грузооборота за последние двадцать лет, при этом организовывать эксплуатационную работу сегодня приходится в условиях полностью приватного вагонного парка.