Погрузка Приволжской железной дороги /ПривЖД/ по итогам 2012 года превысила 37 млн тонн грузов, что на 4,5 проц превышает показатель 2011 года. Об этом говорится в сообщении службы корпоративных коммуникаций ПривЖД.
Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») по итогам 2012 года увеличила погрузку на 3,2% по сравнению с 2011-м – до 102,8 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Объем погрузки на Южно-Уральской железной дороге в 2012 году составила более 92,4 млн тонн, что на 6,8% превышает показатель 2011 года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
В настоящее время железнодорожный комплекс переживает практически переломный момент. С одной стороны, после кризиса 2011 года удалось добиться стабилизации и острота многих проблем заметно снизилась.
Возможно, в ближайшее время будет создана независимая комиссия, состоящая из представителей различных операторских компаний, для проведения внеплановых проверок эксплуатационных депо на предмет обоснованности отцепок вагонов в ТОР, а также соответствия объема ремонтных работ, указанного в
Об этом говорится в отчете РЖД перед правительством о работе компании за 2012 год (копия есть у "Известий"). Монополист пожаловался кабинету министров на избыток вагонов на путях и указал на то, что в проблемах виноваты порты.
декабрь оказался, пожалуй, самым сложным периодом всего минувшего года. Набранные в первом полугодии неплохие темпы роста погрузки заметно ослабли в октябре и ноябре (соответственно 1,3% и 1,7%) и вовсе сошли на нет с началом зимы.Более того, в сравнении с декабрем 2011 года погрузка упала на 3,7%.
Анализ поступающих обращений грузовладельцев в отношении реализации требований телеграммы ОАО «РЖД» от 5 октября 2012 года № 16 676, согласнокоторой были установлены ограничения по объему отправки грузов и по согласованию заявок на их перевозку, позволяет сделать вывод, что грузоотправители не
Лидия Шкурина, заведующая кафедрой "Экономика, финансы и управление на транспорте" РОАТ МИИТ, д.э.н.
С ноября прошлого года сеть РЖД работает в новых условиях. Унификация тарифов на порожний пробег, по замыслу разработчиков, должна была создать новую систему мотивации при планировании логистических схем.