Сергей Мямлин, проректор ДНУЖТ (Днепропетровск), д.т.н., профессор– Сергей Витальевич, какие исследования ведут украинские конструкторы в целях создания грузовых вагонов нового поколения?
ОАО "Российские железные дороги" выплатило купонный доход за 2-й купонный период по облигациям серии 32 (ГРН 4-32-65045-D от 03 мая 2012 г.). В расчете на одну ценную бумагу был начислен доход в размере 44,63 руб. исходя из ставки купона 8,95% годовых.
Инвестиции в реализацию программы «Комплексная реконструкция участка Разъезд 9 км – Юровский – Анапа – Темрюк – Кавказ» на Северо-Кавказской железной дороге за 6 месяцев 2013 года составили более 966 млн рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), недостаточное финансирование ликвидации "узких мест" на железных дорогах может привести к коллапсу на автомобильных дорогах.
"Газпром" в 2012 г. получил от своей транспортной "дочки" - "Газпромтранса" 1,61 млрд руб. дивидендов, говорится в материалах, размещенных в базе "СПАРК-Интерфакса". Согласно СПАРК, ранее "Газпромтранс" не выплачивал дивиденды.
Чистая прибыль ООО "Трансгарант" в 2012 году выросла на 9%, до 1,4 млрд рублей, сообщила компания. Выручка увеличилась на 10%, до 7,4 млрд рублей.
На железнодорожном рынке развернулось новое противостояние операторов грузовых вагонов и инфраструктурной монополии по поводу дальнейших реформ. ОАО "Российские железные дороги" в борьбе за введение нового "Единого сетевого технологического процесса" использует проверенную временем тактику "на опережение", возглавив очередной этап собственных реформ. На все претензии операторов монополия традиционно не реагирует, в принципе не считая их участниками перевозочного процесса. Минтранс, которому и придется быть арбитром в споре и вскоре выносить вопрос на уровень правительства, пока не определился с позицией.
РЖД получит из бюджета лишь часть обещанной правительством суммы в 262 млрд руб. на расширение БАМа и Транссиба. Остальное предоставит ФНБ.
В модернизацию восточного полигона сети до 2018 года предполагается инвестировать почти 562 млрд руб.Об этом вчера сообщил президент компании Владимир Якунин на заседании Дальневосточного межрегионального координационного совета в Хабаровске.
При нынешней динамике финансирования к 2020 году большая часть дорог станет "узким местом". При этом грузоотправители настаивают на увеличении перевозок и просят помощи у РЖД. Виктор Ишаев предложил снизить нагрузку на инфраструктуру материка за счет портов Сахалина.