Куйбышевская дорога предложила Республике Татарстан решение проблемы инфраструктурных ограничений в Камском экономическом регионе.Грузовладельцы смогут участвовать в развитии пропускных способностей магистрали.
Правление УБЖД решило большую часть инвестиций направить на модернизацию инфраструктуры. Прежде всего для реализации транзитного потенциала дороги.Объем инвестиций АО «Улан-Баторская железная дорога» в 2014 году составит около $100,1 млн.
Первые тестовые испытания нового комплекса по перевалке угля проведены в ОАО «Торговый порт Посьет» в рамках модернизации мощностей.Новая технология, перейти на которую планируется во втором квартале 2014 года, должна увеличить темпы выгрузки и свести к минимуму повреждение вагонов.
Локомотивами роста грузооборота портов РФ по итогам года стали уголь и нефть, причем северо-западное направление уже второй год подряд по углю показывает лучшую динамику, чем ориентированное на рынки АТР дальневосточное.Грузооборот.
Начиная с осени 2013 г. дочерние структуры компании Игоря Зюзина получили почти два десятка исков о банкротстве за неисполнение обязательств по контрактам .Начиная с осени 2013 г.
После того, как подвижной состав перестал быть собственностью ОАО «РЖД», термин «брошенные поезда» стал неотъемлемой частью повседневного железнодорожного сленга. В начале текущего года это словосочетание приобрело особую актуальность и для Приволжской магистрали.
ООО "Ростовский универсальный порт" (входит в группу компаний "Азово-Донское пароходство") в 2013 году перевалило 10,5 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), сообщается на сайте пароходства со ссылкой на генерального директора порта Андрея Лещенко.
Несмотря на снижение финансовых показателей, в натуральном выражении (по количеству вагонов) лизинг подвижного состава в 2013 году продолжил расти: примерно на 10-15% по сравнению с 2012-м, сообщил ИА "РЖД-Партнер.ру" руководитель департамента маркетинга компании Brunswick Rail Андрей Цыганов.
Налоговые платежи Челябинского филиала ОАО «ФГК» в региональный бюджет Челябинской области и внебюджетные фонды в 2013 году составили 75,0 млн рублей.
Иркутским филиалом Федеральной грузовой компании (ФГК) по итогам января 2014 г. на станциях Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог было погружено около 850 тыс. т грузов или 13 тыс. вагонов собственности ФГК.