ООО "Ростовский универсальный порт" (входит в группу компаний "Азово-Донское пароходство") в 2013 году перевалило 10,5 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), сообщается на сайте пароходства со ссылкой на генерального директора порта Андрея Лещенко.
Несмотря на снижение финансовых показателей, в натуральном выражении (по количеству вагонов) лизинг подвижного состава в 2013 году продолжил расти: примерно на 10-15% по сравнению с 2012-м, сообщил ИА "РЖД-Партнер.ру" руководитель департамента маркетинга компании Brunswick Rail Андрей Цыганов.
Налоговые платежи Челябинского филиала ОАО «ФГК» в региональный бюджет Челябинской области и внебюджетные фонды в 2013 году составили 75,0 млн рублей.
Иркутским филиалом Федеральной грузовой компании (ФГК) по итогам января 2014 г. на станциях Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог было погружено около 850 тыс. т грузов или 13 тыс. вагонов собственности ФГК.
Сегмент организации перевозки сборных грузов, в силу своей специфики, остается самым непрозрачным в сфере логистических услуг: о нем редко пишут (особенно в сравнении со складской логистикой и 3PL), а его представители обычно не склонны раскрывать детальную информацию о своей деятельности.
Президент ОАО РЖД Владимир Якунин на встрече с коллективом Дальневосточной железной дороги в Хабаровске назвал одними из главных приоритетов для ДВЖД на 2014 год развитие сотрудничества по проектам международных переходов Раджин—Хасан и Махалино—Хунчун, а самой масштабной задачей на перспективу
Вопрос с приватизацией 5% акций РЖД будет решен после того, как на проект по развитию Транссиба будут выделены средства из Фонда национального благосостояния, а также внесены изменения в закон "Об особенностях железнодорожного транспорта", который запрещает отчуждение акций.
Консалтинговая компания Strategy Partners Group оценила российский рынок перевозки сборных грузов в 70 млрд руб. До недавнего времени оценка сферы перевозки сборных грузов в России не проводилась из-за абсолютной непрозрачности сегмента, сообщается в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru».
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2014г. направит 7,2 млрд руб. на модернизацию и продление срока службы локомотивов, сообщает пресс-служба компании.На эти средства планируется обновить 429 секций тепловозов и 30 секций электровозов.
В последнее время широкое распространение получила реклама предложений от недобросовестных фирм, обращенная к владельцам грузовых вагонов.Неопределенность перспективы продления срока службы подвижного состава порождает недобросовестные услуги в вагоноремонтной сфере .