В феврале 2014 года объем перевозок Иркутского филиала ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) в крытом подвижном составе составил 121,5 тыс. тонн, превысив показатели аналогичного периода прошлого года на 25%. Грузооборот в данном сегменте увеличился на 9%, до 368,5 млн т-км.
После отказа от специальных ставок ОАО "Трансконтейнер" увеличит количество грузоотправителей, но грузовая база от этого больше не станет, считает генеральный директор ООО "ТК Паритет Сервис" Алексей Тимошин.
ООО "Объединенная вагонная компания" и ЗАО "Уральская вагоноремонтная компания" - крупнейший частный завод по ремонту полувагонов - подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве в сфере сервисного обслуживания инновационных грузовых вагонов на тележках Барбер 23,5 и 25 тс.
ОАО "ТрансКонтейнер" с 1 апреля 2014 года отменяет специальные ставки на предоставление контейнеров по программе "300+", сообщил ИА "РЖД-Партнер.ру" коммерческий директор по внутрироссийским перевозкам компании Станислав Станкевич.
Производство вагонов - одна из самых значимых для бизнеса и общества отрасль машиностроения. Железнодорожный транспорт обеспечивает доставку разнообразных товаров и компонентов производства всем категориям потребителей: государственным и частным организациям, а также гражданам.
В феврале 2014 года Горьковская железная дорога справилась с планом погрузки, установленным ей ОАО «РЖД». 104,7% – это значит, что вместо запланированных 2,58 млн тонн погружено 2,70 млн.Задание выполнено, но не все прогнозы оправдались. Среднесуточная погрузка составила 96,3 тыс. тонн.
Ситуацию на рынке нефти и нефтепродуктов и перспективы развития белорусской нефтепереработки обсудят в Минске 7-9 апреля участники Седьмой международной конференции "Нефтепереработка и экспорт нефтепродуктов Республики Беларусь".
Объемы погрузки на дороге за январь-февраль составили 20,7 млн тонн, что лучше показателя за первые два месяца предыдущего года на 8,5 %. Свердловская магистраль добилась наибольшего прироста на всей сети.
Первые проекты строительства моста через Керченский пролив появлялись в начале XX века, а во время Великой Отечественной войны мост построили. Однако из-за некачественных материалов и спешки строителей зимой 1945 года лед, который нагнало в Керченский пролив ветром, разрушил мост.
Вхождение АРК в состав России не нанесет значительного ущерба для основной деятельности Приднепровской железной дороги (ПЖД, облуживает АРК) по грузовым перевозкам, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" руководитель Центра политического и экономического анализа Александр Кава.