ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) в 2014 году направит на природоохранные мероприятия 166 млн рублей, сообщил главный инженер компании Олег Заец на круглом столе регионального министерства природных ресурсов и экологии.
ОАО "Новорослесэкспорт" (MOEX: NOLE) в первом квартале 2014 года увеличило чистую прибыль по РСБУ в 2,4 раза - до 456 млн рублей, говорится в отчете АО.Выручка компании возросла на 35% - до 767,151 млн рублей.В материалах компании не уточняются факторы, повлиявшие на рост показателей.
Железные дороги Украины в январе-апреле 2014 года увеличили перевозки зерновых грузов на 28% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 9,6 млн тонн или 152,7 тыс. зерновозов.
Несмотря на суровую зимнюю погоду, интермодальные перевозки США даже принесли скромный доход в первом квартале.
В апреле 2014 года объем перевозок глинозема Хабаровским филиалом ОАО "ФГК" вырос более чем в 4,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 39,7 тыс. тонн (или 625 полувагонов).
С января по апрель 2014 года в рамках публичной оферты ОАО "ФГК" перевезло по Северо-Кавказской железной дороге около 5 тыс. тонн грузов, в том числе: черные металлы, строительные грузы (песок и щебень), зерно, продукты перемола, продовольственные товары и другие грузы.
На торговых путях пора убирать административные барьеры Нашей стране необходимо в сжатые сроки внедрить международные стандарты таможенного и других видов государственного контроля, включая единый перечень требований к участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) и устранить ведомственную
РЖД получит 99% в контейнерном операторе Таможенного союза, оплатив долю активами.
государства с частными инвесторами не меняются с годами, отмечает корреспондент отдела бизнеса Юлия Ъ-ГаллямоваНедавно мне в руки попало весьма нестандартное обращение главы совета директоров Первой грузовой компании (ПГК) Александра Волошина к первому вице-премьеру Игорю Шувалову и вице-премьеру
РЖД формально больше не монополия, но железнодорожные перевозки не стали эффективнееПрограмму реформы железных дорог правительство РФ одобрило 18 мая 2001 г. Коротко можно сказать, что ее лозунг эффективность во всем. Ожидалось, что уже к 2010 г.