27-29 мая в Алтайском крае состоялась Международная научно-практическая конференция Некоммерческого Партнерства "Объединение производителей железнодорожной техники" (ОПЖТ), посвященная теме: "Грузовой подвижной состав. Жизненный цикл от проектирования до утилизации".
23 мая 2014 года Екатеринбургский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) провел круглый стол по вопросам повышения качества обслуживания грузоотправителей.
Хабаровский филиал ОАО "ФГК" увеличил объемы перевозок глиноземаВ апреле 2014 года объем перевозок глинозема Хабаровским филиалом ОАО "ФГК" вырос более чем в 4,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 39,7 тыс. тонн (или 625 полувагонов).
В Европе есть компании, которые работают с материальными активами и в рамках нашей бизнес-модели, но компетентные сотрудники в любом случае - это ключевой момент для развития, считает президент совета директоров GEFCO Group Люк Надаль.
Сотрудники госпредприятия "Крымская железная дорога" смогут работать также в компании "Российские железные дороги", сообщает в четверг пресс-служба первого вице-премьера Крыма Рустама Темиргалиева.
Для российского рынка логистики наиболее приемлема бизнес-модель heavy assets, считает коммерческий директор FM Fresh (подразделение компании FM Logistic) Дарья Фалина.
Порт Южный (Украина) объявил об увеличении осадки у причалов специализированного угольно-рудного перегрузочного комплекса.В результате дноуглубления обеспечена возможность приема судов осадкой до 17,5 м (ранее - 15 м).
Российским логистическим компаниям еще предстоит оценить элемент фокусировки на профессиональных компетенциях, считает управляющий директор DHL Express в России, странах СНГ и Юго-Восточной Европы Адриан Марлей.
Модель light asset создает зависящий от людей высоковолатильный бизнес, который не позволяет обеспечить стратегическое конкурентное преимущество на рынке, считает президент и председатель правления транспортной группы FESCO Руслан Алиханов.
Глава правительства Дмитрий Медведев подписал постановление об утверждении правил предоставления в 2014 году межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение деятельности ГП "Крымская железная дорога". Позволят ли эти инвестиции увеличить грузо- и пассажирооборот госпредприятия?