Распространенная рядом СМИ информация о том, что грузовые вагоны с продленным сроком службы не соответствуют нормам безопасности и влекут рост аварийности на железных дорогах России, не соответствует действительности, сообщила пресс-служба ОАО "РЖД".
Грузооборот морских портов России за январь-июль 2014 года увеличился на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 357,3 млн т, сообщила Ассоциация морских торговых портов.
На Дальневосточной железной дороге за 7 месяцев 2014 года в рефрижераторные и изотермические вагоны погружено более 194,2 тыс. тонн рыбы, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период 2013-го, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.
Входящая в группу Global Ports Восточная стивидорная компания в рамках работы по привлечению китайского транзитного грузопотока переработала тестовую партию контейнеров, прибывших по железной дороге из северной китайской провинции Хэйлунцзян, граничащей с Приморским краем, сообщила пресс-служба ВСК.
ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) опровергает заявления о том, что грузовые вагоны с продленным сроком службы не соответствуют нормам безопасности и приводят к росту аварийности.
Очередная авария на железной дороге с участием старых вагонов с продленным сроком эксплуатации произошла 7 августа на станции Пенза-2. С рельсов сошел предпоследний вагон грузового поезда (70-й от головы состава).
В России опять произошли новые сходы с рельсов, в которых участвовали вагоны с продленным (установленным новым) сроком службы, сообщает Некоммерческое партнерство "Объединение вагоностроителей".
Причиной схода вагонов на станции Пенза-2 стала выбитая первая по ходу движения тележка вагона. Как выяснил «ФедералПресс», авария произошла с участием старых вагонов с продленным сроком эксплуатации.
В России под угрозой оказалась вагоностроительная отрасль: предприятие «Алтайвагон» уже переходит на сокращенную рабочую неделю, тень нависла и над уральским гигантом – «Уралвагонзаводом».
ОАО "Совфрахт" осуществляет свою деятельность в области транспортно-экспедиционного обслуживания, фрахтования транспортных средств, организации перевозок грузов и внешнеэкономической деятельности более 85 лет. За это время имя компании стало общеизвестным как в СССР, России, так и за рубежом.