Если транзитные перевозки в сообщении Китай – Европа через территорию РФ в текущем году выросли почти в 1,5 раза, то в обратном направлении упали более чем на четверть.
Узбекистан и Индия запустили контейнерные перевозки по новому мультимодальному маршруту, соединяющему две страны. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Минтранса Узбекистана.
РЖД в январе-июле 2024 года увеличили экспортные перевозки удобрений на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года – до 19,7 миллиона тонн, сообщила компания.
Вагоны-автомобилевозы, в состав которых входят поезда направляющиеся из Ростова, в январе-июле этого года перевезли 1,5 тыс. транспортных средств, что на 12% выше показателя такого же периода 2023 года. Об этом сообщает пресс-служба СКЖД.
Контейнерный железнодорожный оператор холдинга РЖД - "РЖД Бизнес Актив" - планирует заняться доставкой грузов по морю в города России, где нет прямого железнодорожного сообщения, например на острова и в Магадан, сообщил заместитель начальника отдела по внутрироссийским перевозкам "РЖД Бизнес Актив" Максим Лухтов.
По статистике только за май 2023 года Китай занимал 39% от мирового объема контейнерных перевозок и несмотря на рост товарообмена, из России в направлении Китая экспортируется сравнительно мало грузов. Как следствие, незаполненные контейнеры практически не возвращаются в Поднебесную для очередной затарки и сотнями тысяч "порожняков" скапливаются в Московском регионе и других крупных транспортных узлах.
Маршрут первого прямого грузового блок-поезда Ульяновск - Баку (Азербайджан) - Астара (Иран) утвержден, состав готовится к отправке, сообщил губернатор региона Алексей Русских в своем телеграм-канале.
Транспортная группа FESCO предлагает разработать программу утилизации контейнеров, скопившихся в европейской части РФ из-за дисбаланса экспортно-импортных грузопотоков. "Есть у нас такое понимание, что тот объем контейнеров, которые мы завезли в Россию, сам по себе не исчезнет. Поэтому программа по утилизации, будь то сдача в металлолом, очень сильно помогла бы", - сказал исполнительный директор "Феско интегрированный транспорт" (входит в транспортную группу FESCO) Леонид Шляхтуров.
Транзитные контейнерные перевозки через железнодорожный узел в январе – июле увеличились до 6,1 тыс. TEU. При этом транзит в направлении Китай – Европа составил 0,7 тыс. TEU, а в направлении Европа – Китай – 5,4 тыс. TEU.
Железнодорожники возвращаются к обсуждению ship-or-pay для Кузбасса.
На обсуждение железнодорожной отрасли поступил документ по инициативе, которая обсуждалась еще в 2021 году. Речь идет о введении системы ship-or-pay ("вези или плати") исключительно для 15 млн тонн угля из Кузбасса на период 2023-2024 годов. Соответствующий проект постановления правительства был разработан в ответ на поручение президента РФ Владимира Путина обеспечить рост перевозок угля из Кузбасса на 30% к 2024 году, но так и не принят. Уголь из добывающих регионов с тех пор вывозился на основании других документов. Эксперты и источники "Ъ" в отрасли расходятся во мнениях, зачем понадобилось срочно актуализировать проект постановления правительства, до окончания срока действия которого осталось четыре месяца.