Из-за санкционного давления недружественных стран логистика перевозок экспортно-импортных грузов перестроилась на Азию. Основными поставщиками товаров в РФ и потребителями российской продукции являются Китай и дружественные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Из-за изменения логистики перевозок и инфраструктурных ограничений Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом реализует проекты для обеспечения транспортной доступности Восточного полигона для клиентов.
Андрей Шевцов, заместитель генерального директора по техническому развитию – главный инженер АО "Федеральная грузовая компания" Федеральная грузовая компания (ФГК) является одним из крупных игроков на рынке операторских услуг.
Филиал АО "РЖД Логистика" в Ростове-на-Дону в феврале обеспечил доставку энергетического оборудования, предназначенного для модернизации одной из самых мощных тепловых электростанций в Западной Сибири.
Нижегородское агентство транспортного обслуживания АО "ФГК" тестирует новый контрейлерный маршрут из Приволжья в Республику Коми.
По итогам 2023 года "РЖД Бизнес Актив" увеличил погрузку на терминалах РЖД в 2,5 раза, до 58 тыс. ДФЭ. В управлении "РЖД Бизнес Актив" находятся 11 терминалов: Ступино, Сборная-Угольная, Сыктывкар, Безымянка, Томск-Грузовой, Абакан, Канск-Енисейский, Тайшет, Братск, Тальцы и Артем-Приморский-1.
Как логистические услуги могут вывести на торги Услуги по перевозке грузов могут стать биржевым товаром. Вывести такой продукт на торги планирует Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ), заявил в интервью РБК глава площадки Игорь Артемьев.
За январь – февраль 2024 года по сети ОАО "РЖД" перевезено почти 1,25 млн ДФЭ (20-футовый эквивалент) с ростом на 11,1% к аналогичному периоду 2023-го. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 8,4% и составило 895,1 тыс.
Компания "РЖД Логистика" в феврале начала оказывать комплекс терминально-складских услуг для одного из крупнейших российских предприятий металлургической промышленности.
В 2023-ем и с начала 2024 года РЖД работает по схеме установления рекордов. Но проблем на сети от этого меньше не становится: ситуация скорее ухудшается, считает Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.