ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕГОТОВЯТ ИНФРАСТРУКТУРУ СВЕРДЛОВСКОЙ МАГИСТРАЛИВождение тяжеловесных составов представляет собой один из наиболее распространенных путей увеличения провозной способности железнодорожных линий и снижения себестоимости перевозок (подробнее см., например, "Разовые рекорды или норма?
ПЕРЕВОЗКИ ЦЕМЕНТАДоля перевозок цемента составляет примерно 10-11% в общем объеме погрузки на сети РЖД. Соответственно и парк основного типа подвижного состава — хопперов-цементовозов — является третьим по величине (после полувагонов и цистерн) в общем количестве эксплуатируемых вагонов.
КОНТЕКСТКомпания "Лугансктепловоз", которой владеет российский "Трансмашхолдинг" (ТМХ), сформировала портфель заказов и бизнес-план по производству и реализации продукции на 2015 год, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" генеральный директор предприятия Петр Карпов.
ПАРТНЕР НОМЕРАВ рамках производственной кооперации с научно-производственной корпорацией "Объединенная вагонная компания" (НПК ОВК) "Рославльский вагоноремонтный завод" (РВРЗ, холдинг РТК) выпустил тысячный инновационный вагон с момента получения сертификата соответствия в первом квартале 2014 года.
ПЕРЕВОЗКИ УДОБРЕНИЙПОГРУЗКА УДОБРЕНИЙ РАСТЕТ С НАЧАЛА ГОДАПЕРЕВОЗКИ УДОБРЕНИЙПОГРУЗКА УДОБРЕНИЙ РАСТЕТ С НАЧАЛА ГОДАПеревозка удобрений заметно выросла по сравнению с прошлым годом — благоприятная мировая конъюнктура на рынке удобрений и рост цен способствовали увеличению их экспорта из России.
ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНАЭКСПОРТ ЗЕРНА РЕЗКО УВЕЛИЧИЛСЯПо оперативным данным Федеральной таможенной службы и Минсельхоза, вывоз зерна за рубеж в текущем сельхозгоду (с 1 июля по 24 ноября) составил 17,8 млн тонн, что на 23% больше уровня прошлого года.
Использование инновационных вагонов позволит обеспечить приемлемый уровень доходности операторской деятельности", — заявил на конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава" директор по аналитическим исследованиям ЗАО "НПК ОВК" Андрей Цыганов.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ "ЗАЧЕХЛИЛИ" ОЧЕРЕДНОЙ ЭКСПЕРИМЕНТ ПО ОПТИМИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ВАГОНАМИСхема технологического аутсорсинга, презентованная "Российскими железными дорогами" рынку весной этого года, судя по всему, почила в Лету.
ЛОГИСТИКАРЕЖИМ "АНТИСАНКЦИЙ" ПОРТАМ НЕ ПОМЕХАИзучение изменений, происходящих в транспортной сфере после введения санкций в отношении России и принятия ответных мер, позволяет сделать вывод, что реальный эффект от громких шагов оказался гораздо меньше прогнозируемого.
На протяжении нескольких лет мы последовательно выступаем за полную либерализацию рынка услуг по охране грузов, перевозимых железной дорогой. Наши доводы строятся в первую очередь на анализе действующего законодательства.