Вице-премьер РФ, полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев до конца недели проведет совещание для определения сроков полноценного запуска облегченного визового режима для иностранцев, въезжающих на территорию свободного порта Владивосток.
Грузооборот портов РФ по итогам 2015 года превысил 650 миллионов тонн, что больше показателя предыдущего года на 4,3%, сообщил журналистам министр транспорта Максим Соколов."Морские перевозки показали рост, рост уверенный ... перешагнем 650 миллионный (в тоннах - ред.) рубеж", - сказал он.
Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам 2015 года увеличились на 3,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 134,06 млн тонн.
НК "Роснефть" выбрала КОО "Сэндмарк Оперэйшнс Лимитед" (филиал на территории РФ) в качестве единственного поставщика агентских услуг по организации и координированию работ по перевалке через комплекс технологических объектов ОАО "Усть-Луга Ойл" в порту Усть-Луга мазута, поставляемого на внутренний
НК "Роснефть" заключила с Glencore Energy UK Ltd. (Великобритания) дополнительное соглашение по оказанию агентских услуг при перевалке нефтепродуктов в порту Тамань.
Грузовые перевозки по железной дороге в 2015 г. снизились по сравнению с 2014 г. на 1% до 1,215 млрд т, сообщила РЖД. Ранее президент РЖД Олег Белозеров прогнозировал падение на 1,8%, но обещал президенту России Владимиру Путину улучшить этот показатель.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2015 году отмечает увеличение объема потока грузов через сухопутные погранпереходы на границах с Китаем и КНДР на 22,2% по сравнению с предыдущим годом, до 10,09 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Объем железнодорожных перевозок между РФ, Китаем и КНДР через пункты пропуска в Приморском крае в 2015 году вырос на 22,2% и достиг показателя в 10,09 млн тонн. Об этом корр. ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
Компания хочет продлить погашение кредитов до 2023 года"Мечел", почти договорившийся со всеми ключевыми кредиторами о реструктуризации $6,18 млрд долга и погашении его в 2020 году, теперь пытается уговорить их на пролонгацию части долга до 2023 года.
В начале нового года принято подводить итоги и строить планы на будущее. О самых важных достижениях российских железных дорог и о том, что сегодня нужно делать, чтобы на железную дорогу вновь пришли грузы, РЖД-Партнеру рассказал д. т. н.