Новости
ЕвроХим планирует завершить строительство терминала в Усть-Луге к 2020г
"ЕвроХим" планирует завершить строительство терминала по перевалке минеральных удобрений в порту Усть-Луга к 2020 году, говорится в годовом отчете компании."ЕвроХим" изначально рассчитывал ввести терминал мощностью 5 млн тонн удобрений в 2015 году.
"Метинвест" привлек судно турецкой компании для перевозки металлопродукции из Мариуполя в Италию
Крупнейшая частная украинская горно-металлургическая группа "Метинвест" развивает линейное судоходство из Мариуполя (Донецкая обл.) в Европу, пополнив флот своей судоходной линии новым судном класса Handysize от турецкого судовладельца Canbaz Group.
Железные дороги подождут в коридоре
Грузоотправители избежали скидок на дешевую перевозку массовых грузовОАО РЖД не сможет дать грузоотправителям новые скидки на перевозки угля, стройматериалов и руд на дальние расстояния. Против выступили сами клиенты монополии, включая угольщиков.
Премия за утилизацию
Предложение новых грузовых вагонов заметно опережает спрос. В России на железных дорогах простаивает более 100 тыс. лишних вагонов. Сейчас государство законодательно ограничивает эксплуатацию старого парка.
Тележку выкатили в суд
Интеллектуальная собственность - важный нематериальный актив в любой отрасли. Транспортное машиностроение не является исключением. Чаще других защищать свои изобретения приходится НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ).
"Уралвагонзавод остается лидером отрасли"
На прошлой неделе гендиректор НПК "Уралвагонзавод" ОЛЕГ СИЕНКО был избран заместителем председателя Союза машиностроителей России. В новом качестве господину Сиенко предстоит заниматься разработкой стратегии отрасли в целом, определением ключевых направлений ее развития.
Чужие среди своих
Взятый правительством курс на импортозамещение должен был подтолкнуть отечественных вагоностроителей к развитию собственного производства комплектующих.
Угольщики отдают предпочтение инновационным вагонам
За 24 дня апреля объемы погрузки на сети по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 1,6, или в абсолютном выражении на 1,3 млн тонн. Всего же за истекший период месяца было погружено 81,1 млн тонн, или в среднем в сутки 3379,4 тыс. тонн.
Тепловозам пока нет альтернативы
Олег Кравченко, директор инженерного Центра ОАО "БМЗ". – Брянский машиностроительный завод начал в апреле поставку новых тепловозов ОАО "РЖД". Сколько локомотивов уже отправлено?
Дорого строить дороги, но бездорожье дороже
В материале "А вывезет ли кривая?", опубликованном в "Гудке" 17 марта, профессор МИИТа Анатолий Васильев предлагает решать проблемы на Забайкальской магистрали путем спрямления кривых. Действительно, эта дорога – одна сплошная кривая, они составляют до 75 ее протяженности.