Железнодорожники готовы везти любые грузы, в том числе твердые коммунальные отходы фото: Роман Бобков / пресс-служба ОАО РЖДКомпания "РЖД" предложила новую услугу – организацию перевозки твердых коммунальных отходов (ТКО) на удаленные полигоны их захоронения.
Компания GEFCO разрабатывает линейку типовых логистических решений, которые в перспективе планируется предлагать на электронной торговой площадке (ЭТП) РЖД "Грузовые перевозки".
О ходе кампании текущего года рассказал начальник Забайкальской дирекции инфраструктуры Павел Третьяк. Так, в частности, он сообщил, что по состоянию на 16 августа на дороге было уложено рельсошпальной решетки 262,7 км, вместо запланированных на эту дату 267,4 км.
Минпромторг в этом вопросе уже поддержал дальневосточных металлургов. Как сообщили в Минвостокразвития, при участии Минпромторга состоялся ряд совещаний с РЖД, Минэкономразвития и ФАС, на которых обсуждался вопрос получения льгот на перевозку как металлолома, так и готовой продукции "Амурметалла".
Оперативность обработки запроса клиентов на электронной площадке способствует скорейшему формированию грузовых поездов непосредственно на сети железных дорог фото: Иван Шаповалов / Пресс-служба ОАО "РЖД" В промышленную эксплуатацию сервис "Грузовые перевозки" был введен в конце марта.
Работники Владивостокского филиала АО "Первая Грузовая Компания" в ходе дополнительного технического осмотра свыше 42,1 тыс. цистерн выявили и предотвратили 110 случаев течи котлов при транспортировке нефтепродуктов.
ОАО "АК "Железные дороги Якутии" (ЖДЯ) объявило запрос коммерческих предложений от финансовых организаций для заключения договора о предоставлении невозобновляемой кредитной линии на общую сумму 200 млн рублей, говорится в материалах на сайте госзакупок.
По итогам производственной деятельности за июль 2017 года АО "Федеральная грузовая компания" (АО "ФГК") на 5% увеличило объем перевозок каменного угля к уровню 2016 года до 7,3 млн тонн, сообщила пресс-служба компании.
В Минэнерго РФ предлагают удвоить провозную способность однопутного участка Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре – Ванино, отмечая, что для реализации энергостратегии страны важным фактором является развитая железнодорожная инфраструктура для экспорта угля через порты Хабаровского края.
Основная причина ухода грузов с железных дорог и фактического отсутствия конкуренции с трубопроводным транспортом – более низкая стоимость транспортировки. Трубопровод дешевле строить и содержать его инфраструктуру.