За 7 месяцев 2017 года Воронежский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) перевез более 107 тыс. тонн химических и минеральных удобрений в полувагонах, в 3,6 раза превысив аналогичный показатель 2016 года. Грузооборот в данном сегменте увеличился в 2 раза и составил 113 млн т-км.
Результаты производственной деятельности за июль 2017 года показали рост объема перевозок в подвижном составе АО "ФГК" на полигоне Красноярской железной дороги. Общий объем перевозок составил 813 тыс. тонн, что на 16% превышает показатели июля 2016 года.
На Сахалине (Дальневосточная железная дорога) отремонтировано несколько участков пути, расположенных вблизи морского побережья, сообщила пресс-служба магистрали."Наиболее сложные из них по восточному побережью острова находятся на 265-286 км перегона Макаров - Туманово.
Несмотря на наблюдаемый рост погрузки зерна, железнодорожный транспорт не является приоритетным для сельхозпроизводителей. Применение понижающего коэффициента к тарифу на коротких плечах могло бы стимулировать дополнительный переток зерновых грузов с автомобильных на железные дороги.
21 и 22 августа на "Бирже вагонов ©" RailCommerce были проданы все выставленные на торги лоты трех крупнейших собственников пространства 1520: АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги", РЖД), ООО "ТФМ Оператор" и АО "KTZ Express" (100% акционером
Глава правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание с руководителями предприятий рыбохозяйственной отрасли Дальнего Востока, об этом сообщает пресс-служба правительства РФ.В ходе совещания премьер-министр РФ отметил, что в текущем году общий вылов рыбаков уже превысил 3 млн тонн по стране.
Составы, сформированные в Казахстане по принципу 3–2 в рамках пилотного проекта, проследуют из Китая в Европу.
АО "Первая грузовая компания" продало своей дочерней компании "СтальТранс" бывшие в эксплуатации грузовые вагоны.
Владимир Савчук, заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). – Сегодня рынок подвижного состава, с одной стороны, испытывает потребность в обновлении, с другой – нет достаточных средств для приобретения новой техники.
В Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом поставлена задача максимально эффективно использовать транзитные возможности Калининградской области.