Новости
Вези или плати: многие заплачут
Инвестиции грузоотправителей в расшивку узких мест железнодорожной инфраструктуры - идея естественная и остро актуальная.
Директор по стратегии Globaltrans Мальцев увеличил свой пакет в компании до 4,69%
Директор по стратегии одного из крупнейших российских железнодорожных операторов Globaltrans Сергей Мальцев увеличил свой пакет в компании до 4,69% с 4,56%, следует из сообщения компании.Мальцев владеет акциями Globaltrans через структуру Goldriver Resources Ltd.
В I полугодии 2018 года крупнейшие операторы сокращали парк в аренде из-за продолжающегося роста арендных ставок
По данным исследования INFOLine Rail Russia TOP, подготовленного специалистами INFOLine, по итогам I полугодия 2018 года впервые за долгое время в условиях резкого роста арендных ставок практически по всем видам подвижного состава многие крупнейшие операторы сократили парк в аренде и
Монополии промышляют инфляцией
ОАО РЖД не хочет считать тариф по потребительским ценамИнфраструктурные монополии ищут способ поднять свои долгосрочные тарифы, для которых ФАС применяет формулу "инфляция минус 0,1%". ОАО РЖД предложило заменить в формуле индекс потребительских цен (ИПЦ) индексом цен в промышленности.
Группа РЖД намерена к 2022 г. постепенно наращивать чистый долг/EBITDA до 4,1
Группа "Российские железные дороги" планирует к 2022 году постепенно наращивать соотношение "чистый долг / EBITDA" до 4,1 с 2,4 по итогам 2017 г., следует из уточненного проекта долгосрочной программы развития (ДПР) монополии до 2025 года ("Интерфакс" ознакомился с документом).
РЖД хотели бы вернуться к "длинным" облигациям, привязанным к инфляции
ОАО "Российские железные дороги" рассматривает идею возврата к практике размещения "инфраструктурных облигаций", привязанных к инфляции, для финансирования проектов с длительной окупаемостью."Мы хотим возродить программу инфраструктурных облигаций.
Вопрос о снижении доли РЖД в GEFCO до 40% СД монополии может рассмотреть до конца 2018 г
Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" до конца года может рассмотреть вопрос о снижении доли монополии во французском логистическом операторе GEFCO до 40%."Такого решения еще не принято. Это будет обсуждаться на совете директоров. Как (он - ИФ) решит, так и будем двигаться.
РЖД интересны смежные сегменты транспортного рынка для дополнительного заработка
Группе "Российские железные дороги" интересно входить в смежные сегменты транспортного рынка для дополнительного заработка."Такие возможности предусмотрены в долгосрочной программе развития (компании до 2025 г.
Прибыль РЖД по РСБУ в 2025 г. по целевому сценарию вырастет в 14 раз, до 245 млрд руб.
Целевой сценарий долгосрочной программы (ДПР) развития ОАО "Российские железные дороги" до 2025 года предусматривает рост чистой прибыли по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) до 245 млрд рублей. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов.
РЖД закладывают среднегодовой рост погрузки до 2025 г. на 3,6% по целевому сценарию
Долгосрочная программа развития ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) до 2025 года предусматривает среднегодовой темп роста погрузки на 3,6% по целевому сценарию. Об этом сообщил журналистам первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов.