На первом месте по объемам погрузки находится уголь. Его в ноябре погружено 9682 вагонов, или 632,7 тыс. тонн. На втором месте – лес и лесные материалы (3878 вагонов, или 234,4 тыс. тонн). Оставшаяся доля в погрузке была сформирована за счет импортных грузов (104,9 тыс.
Всего за месяц кузбасские железнодорожники отправили 18,7 млн. тонн грузов, выполнив плановые задания и увеличив объемы погрузки по сравнению с ноябрем прошлого года. Среднесуточная погрузка достигла 623,6 тыс. тонн.
В 2006 году Северо-Кавказской железной дорогой планируется перевезти более 3,5 миллиона тонн цемента, что почти на 30% превысит прошлогодние показатели.
Грузооборот ЗАО "Первый Контейнерный Терминал" за одиннадцать месяцев 2006 года составил 806 745 TEU, рост к аналогичному периоду прошлого года - 22,8%. В ноябре терминал обработал 81 223 TEU (или 47 217 ед.), что превысило грузооборот ноября 2005-го на 26,8%.
Грузооборот ОАО "Новороссийское Узловое Транспортно-Экспедиционное Предприятие" (НУТЭП) за одиннадцать месяцев 2006 года составил 87 091 TEU. Рост к аналогичному периоду прошлого года - 76,7%. В ноябре 2006 года обработано 9787 TEU (или 6569 ед.
В строительство дополнительных железнодорожных путей участка Вологда-Буй ОАО "РЖД" вложило 10 млрд 889 млн руб. Сегодня сообщение на участке Вологда-Буй заработало на полную пропускную мощность. Введены в эксплуатацию три очереди: Буй-Лежа, Лежа-Паприха и Паприха-Лоста.
Бортовая система контролирует расход топлива, позволяя добиваться значительной экономии. Вся информация записывается на специальные флеш-карты, которые по окончании смены сдаются машинистами локомотивов.
Дальневосточные импортеры подержанных автомобилей готовятся в суде отстаивать свое право отказаться от охраны машин, перевозимых по железной дороге в контейнерах.
ОАО "РЖД" рассматривает возможность ухода от лизинговых схем приобретения подвижного состава. Компания рассматривает возможность финансирования приобретения вагонов за счет собственных средств, а также кредитов и облигаций.
Министерство транспорта РФ оставило без изменений тарифы на транзит контейнеров из дальневосточных портов в Европу по Транссибирской магистрали на 2007 год. Согласно утвержденной тарифной политике железных дорог стран СНГ и Балтии, тарифы на транзит оставлены на уровне 2006 года.