ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) до 2010 г. инвестирует 5 млрд руб. в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Ульяновской области, в том числе в 2008 г. — около 2 млрд руб.
"Восточная стивидорная компания" и ДВЖД заключили договор о проведении ежедневного координационного сменно-суточного планирования процессов подачи подвижного состава под обработку и погрузки контейнеров.
За 2 месяца 2008 года на Волгоградском отделении ПривЖД нефти и нефтепродуктов погружено на 5,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Увеличение погрузки обусловлено наращиванием объемов производства ОАО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка".
Американский офис STS Logistics поставит "Якутуглю" карьерные грузовики Kоmatsu. Компания получила право на поставку автомобилей в результате победы в тендере.
«Н-Транс» определился с перспективами развития приобретенного в прошлом году «Петролеспорта» (стивидора Большого порта Санкт-Петербург). В развитие терминала планируется вложить 886 млн. долл., чтобы увеличить его контейнерооборот в шесть раз.
Россия, Иран и Азербайджан согласовали условия создания консорциума по строительству железной дороги из Ирана в Азербайджан (Казвин-Решт-Астара). Соответствующий меморандум о взаимопонимании подписали в субботу в Тегеране руководители железнодорожных организаций трех стран.
РЖД увеличивают объемы перевозок внешнеторговых грузов. Продвижение внешнеторговых грузопотоков является важнейшим направлением развития железнодорожного транспорта в условиях осуществления структурной реформы.
В январе-феврале текущего года Омское отделение ЗСЖД обеспечило беспрепятственный пропуск 39 тяжеловесных составов весом 8-9 тыс. тонн по Среднесибирскому ходу (рост - 30% по отношению к прошлому году) и 517 длинносоставных поездов длиной свыше 100 условных вагонов.
В рамках развития станции Полетаево-I (расположена на одном из наиболее грузонапряженных участков ЮУЖД Челябинск – Миасс) будет произведено удлинение путей. Этот проект будет реализован в 2 этапа - в 2008 и 2009 годах. В целом на его реализацию будет направлено около 200 млн рублей.
По всей видимости, железнодорожникам изрядно надоели постоянные пробки на подходах к портам. В ближайшие семь лет «Российские железные дороги» (РЖД) вложат в развитие предпортовой инфраструктуры 1,36 трлн руб. — почти в 10 раз больше, чем было направлено на эти цели за последние несколько лет.