Генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» Валерий Шпаков об изменениях на вагоноремонтном рынке.
Учитывая, что конечная цель структурной реформы на железнодорожном транспорте – создание конкуренции среди перевозчиков, а стать полноценным перевозчиком, по мнению ряда экспертов, невозможно без наличия собственного тягового подвижного состава и возможности им оперировать, в Минтрансе начинают задумываться о законодательном закреплении статуса частной тяги.
Учитывая, что конечная цель структурной реформы на железнодорожном транспорте – создание конкуренции среди перевозчиков, а стать полноценным перевозчиком, по мнению ряда экспертов, невозможно без наличия собственного тягового подвижного состава и возможности им оперировать, в Минтрансе начинают
За 6 месяцев текущего года на Иркутском отделении ВСЖД всеми видами ремонта отремонтировано более 15,5 тыс. грузовых вагонов. Из них около 5 тыс. принадлежат парку "РЖД", более 10 тыс. находятся в собственности промышленных предприятий и являются приватными.
В рамках программы по обновлению подвижного состава в текущем году ВСЖД планирует потратить более 4,6 млрд рублей. Основные капитальные вложения дорога планирует направить на обновление и модернизацию тягового подвижного состава - порядка 4,08 млрд рублей.
Генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» Валерий Шпаков о факторах привлекательности вагоноремонтных предприятий: «Основными факторами, влияющими на загруженность любого вагоноремонтного предприятия, помимо качества производимого ремонта и сроков его производства, являются:
Владельцы приватного подвижного состава проявили заинтересованность в услугах вагоноремонтных депо, которые совсем недавно обрели новых хозяев. Наряду с этим Центральная дирекция по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ) ОАО «РЖД» сможет стать серьёзным конкурентом частных депо.
Первый заместитель председателя комитета по транспорту Государственной думы РФ Владимир Клименко рассказал об итогах работы ведомства за год.
На заседании правления ОАО "РЖД", намеченном на 30 июля, будут подведены итоги работы компании в I полугодии 2008 года.
Согласно данному приказу, Тишанин Александр Георгиевич назначен исполняющим обязанности вице-президента ОАО «Российские железные дороги».