Вчера в ходе официального визита президента Дмитрия Медведева в Словакию глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин представил главе России и премьер-министру Словакии Роберту Фицо проект по продлению колеи 1520 от словацкого города Кошице до Братиславы и Вены.
"Глобалтранс" /Globaltrans Investment PLC/ планирует 12 апреля 2010 г опубликовать отчет по МСФО за 2009 г; сообщили в компании.Как сообщалось ранее, прибыль "Глобалтранса" по МСФО выросла в 2008 г на 5 проц. до 97,4 млн. долл., выручка - на 9 проц. до 660,9 млн. долл.
Прогнозируемая на конец 2010 года стоимость глобальных депозитарных расписок компании, рассчитанная аналитиками JPMorgan, составляет $17,26 за штуку, рекомендация для этих бумаг была дана "покупать".
- Когда сопоставляешь различные антикризисные меры российского правительства, складывается впечатление, что РЖД по сравнению с другими госмонополиями несколько обделены его вниманием. Вам не кажется, что ваша компания - самая нелюбимая госкорпорация?
Тяговый подвижной состав в России изношен на 70–80%. Прежде всего сказался хронический дефицит средств на покупку новых локомотивов. В этих условиях основной акцент делается на текущий и капитальный ремонт техники.
Источник, близкий к РЖД, рассказал о результатах оценки дочерних компаний транспортной монополии в рамках их приватизации в 2010—2012 годах. Нет лишь оценок «дочек», которым предстоит объединение с «Транстелекомом». По его словам, отчеты об оценке этих компаний уже получили одобрение Росимущества.
Как пояснил источник, близкий к компании, транспортная монополия оценивает расходы на организаторов IPO (без учета затрат на юридических и отраслевых консультантов) в размере 2,5%, а частных размещений акций - 2%.
РЖД планирует в текущем году продать пакеты акций 30 своих дочерних компаний и привлечь за счет этого около 100 млрд. рублей, сообщил в понедельник старший вице-президент железнодорожной госмонополии Валерий Решетников.
В минувшем году объём перевозок скоропортящихся грузов (с учётом транзита) составил 6,5 млн. тонн. Учитывая тот факт, что ежегодно объёмы падают, перед участниками рынка стоит вопрос об элементарном сохранении этого вида бизнеса. Причин у негативного тренда несколько.
Объём погрузки контейнерных грузов на ДВЖД за первые два месяца вырос на 51,4% в сравнении с тем же периодом прошлого года, до 19,4 тыс. контейнеров. Плановое задание перевыполнено на 4,6%.