Появление ООО «А-Транс» воспринималось как начало нового этапа развития операторского бизнеса. Впервые основу вагонного парка компании составил подвижной состав, изъятый за долги у других собственников. Между тем, пока даже рыночные перспективы «первопроходца» выглядят неоднозначными.
ООО «Независимая транспортная компания» в январе–марте 2011 года увеличило грузоперевозки в 1,5 раза по сравнению с аналогичным показателем 2010-го – до 17,3 млн. тонн, сообщили в пресс-службе оператора. В НТК отметили, что 31,4% грузов (5,4 млн.
Группа Globaltrans в 2010 году увеличила чистую прибыль на 86%, до $225,9 млн. в сравнении с $121,2 млн. в 2009-м, сообщила пресс-служба группы. Прибыль на акцию выросла на 51% год к году и составила $1,12 на акцию.Скорректированная выручка в отчетном периоде выросла на 32% и составила $903,0 млн.
Совет директоров одного из крупнейших в РФ частных железнодорожных операторов Глобалтранс рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2010 года в размере $58,5 миллиона (37 центов на акцию), говорится в сообщении компании.
Группа Globaltrans в 2010 году увеличила грузооборот на 20% по сравнению с 2009-м – до 97,4 млрд тонно-км, в то время как общесетевой грузооборот на сети железных дорог РФ за тот же период вырос на 8%, сообщила пресс-служба группы.
Министерство транспорта в апреле подготовит проект приказа, который определит порядок согласования так называемой точки соединения общих железнодорожных путей. Это необходимо для того, чтобы присоединить к общей железнодорожной сети страны железные дороги Якутии.
Государство, пытаясь контролировать инфляцию, пристально следит за ценами на минудобрения. Впрочем, и сами агрохимики не склонны перегибать палку.
Правительство РФ внесло в программу приватизации госимущества на 2011-2013 годы 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП), 25,49% Мурманского морского торгового порта (ММТП), 100%-й госпакет крупнейшего железнодорожного перевозчика сжиженного газа в РФ "СГ-Транс" и 25,5% акций
Вчера в ОАО "РЖД" поставлен мировой рекорд, проведен грузовой поезд весом свыше 100 тыс. тонн. Тягу 1028 вагонов обеспечивали 10 двухсекционных локомотивов, распределенных по длине состава.
Арбитражный суд города Москвы возобновил производство по иску Номос-банка о взыскании с ООО "Дальнефтетранс" (дочернее предприятие ОАО "Дальневосточная транспортная группа") 1,06 миллиарда рублей задолженности по облигациям "ДВТГ-Финанс".