За истекшие дня марта погрузка на сети по сравнению с прошлым годом упала на 3% и составила 3,379 млн тонн в сутки. Как юыло отмечено вчера на оперативном совещании, которое проводил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. погрузка оказалась ниже и планового задания, правда. всего на 1,8%.
В ОАО «РЖД» пришло официальное письмо от Внешэкономбанка, который информирует компанию о своём решении выкупить весь выпуск инфраструктурных облигаций компании в 2013 году. Параметры сделки оказались беспрецедентными для российского рынка.
Исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов (АСОП) - Серик ЖусуповНе только традиционные конкуренты российских морских терминалов в Балтийском бассейне, но и порты Азиатско-Тихоокеанского региона наращивают свои мощности, а также предлагают клиентам новые сервисы.
Украинские власти открыто критикуют собственные инициативы по диверсификации поставок газа. Вчера премьер-министр Николай Азаров заявил, что считает идею закупки газа в Азербайджане с поставкой через LNG-терминал неосуществимой.
В понедельник, 25 марта, компания Globaltrans Investment PLC опубликует годовую отчетность по МСФО. Ожидается, что результаты будут довольно сильными, несмотря на ухудшение конъюнктуры рынка в последнем квартале 2012-го.
Железнодорожный оператор Globaltrans 25 марта 2013г. опубликует отчетность по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2012г. и объявит операционные результаты компании за прошедший год.
Вопрос цены гендиректор агентства "Infoline-Аналитика" Михаил БурмистровПрошлой осенью стало очевидно, что всем участникам российского рынка железнодорожных перевозок в ближайшее время придется наконец повернуться лицом к клиенту.
Вячеслав Петренко, директор департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России- Реформа железных дорог исходно предполагала, что рынок придет к профициту подвижного состава, или масштаб проблемы оказался неожиданным?
РЖД решили пересмотреть принцип управления арендованными составами. Как стало известно РБК daily, к лету 2013 года монополия собирается вернуть Федеральной грузовой компании (ФГК) имеющиеся у нее 50 тыс. вагонов, чтобы затем использовать их по агентской схеме.
Комплексная программа повысит эффективность эксплуатации путевой инфраструктуры. Решение о её разработке принято на научно-техническом совете ОАО «РЖД».Росту перевозок и их оперативности должно отвечать качество инфраструктуры.