Сегодня совет директоров ОАО РЖД рассмотрит инвестпрограмму на 2013 год. По данным Ъ", ее размер запланирован" на уровне 411 млрд руб. Для финансирования программы монополия хочет продать на 42,9 млрд руб.
- "Огонек" на протяжении нескольких номеров рассказывал об истории российских железных дорог, иллюстрируя ее собственными фотографиями. Как вы думаете, что расскажут ваши преемники через 50, скажем, лет о РЖД 2000-х?- В 2000-х годах железные дороги России вступили в совершенно новую для себя эпоху.
Минтранс и ОАО «РЖД» подготовили типовой проект Сетевого контракта на эксплуатацию и развитие пилотных железнодорожных участков инфраструктурного комплекса.
Железные дороги России достигли максимального грузооборота за последние двадцать лет, при этом организовывать эксплуатационную работу сегодня приходится в условиях полностью приватного вагонного парка.
Чистая прибыль ОАО "РЖД" по РСБУ в 2012 г. будет на 68,5% ниже, чем в 2011 г., - 5,3 млрд руб., говорится в материалах компании. В 2013 г. план по чистой прибыли – 1,1 млрд руб., в 2014 г. – 11,8 млрд руб.Погрузка в 2012 г. вырастет на 3,3% до 1,28 млрд т, в 2013 г. – на 2,4% до 1,31 млрд т.
Виктор Галабурда, профессор МИИТА, д.э.н.: Структурная реформа железнодорожного транспорта привела к существенному изменению системы формирования спроса на перевозки грузов и импользования подвижного состава.
Правительство поручило Минэкономразвития до 1 декабря представить план подготовки дорожных карт приватизации пакетов акций госкомпаний, в том числе и ОАО «РЖД». Вместо проведения IPO и решено первоначально разместить всего 5% акций компании.
Взаимодействие со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в дальнейшем станет определяющим для развития страны - такое заявление сделали российские власти на прошедшем недавно саммите организаций Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).
На станции Ярославль-Главный Северной дороги заработала комплексная система автоматизации станционных процессов (ИТАУР).По данным спутниковой навигации отслеживается положение поездов, локомотивов на станции в режиме реального времени. Все это отражается на динамической модели станции.
В 3 квартале 2012 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении ОАО "ВГК" составил 10,2 млн тонн (на 14% больше, чем во 2 квартале текущего года – 8,9 млн тонн).