Новости
Развитие тяжеловесного движения необходимо стимулировать тарифами – мнение
Развитие тяжеловесного движения нужно стимулировать тарифами, считает директор по маркетингу и развитию ООО "РТ Оператор" Сергей Попов."Необходимость развития тяжеловесного движения и в первую очередь инновационных вагонов с повышенной грузоподъемностью будет определяться запросами рынка.
Новые правила приема заявок на перевозку подготовлены с учетом предложений транспортного сообщества – Минтранс
Проект правил приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом был подготовлен в соответствии с учетом предложений транспортного сообщества, сообщили корреспонденту ИА "РЖД-Партнер.Ру" в Министерстве транспорта РФ.
Необходимо четче сформулировать техническое задание для большегрузных вагонов – ВГИСА
Организация движения тяжеловесных поездов – реальный способ решения проблемы пропускной и провозной способности на лимитирующих участках сети РЖД, – заявил ИА "РЖД-Партнер.Ру" президент Центра развития инноваций и социального проектирования ВГИСА, д. э. н. Виктор Галайда.
Эксплуатационное вагонное депо Уссурийск усовершенствовало технологию обработки состава, поступающего в порт Восточный
Эксплуатационное вагонное депо Уссурийск усовершенствовало технологию обработки подвижного состава, поступающего в порт Восточный. Это связано с ростом грузооборота стивидоров.На припортовую станцию Находка-Восточная приходится до 30% выгрузки Дальневосточной дороги.
Министерство транспорта РФ предлагает перераспределить грузы РЖД и автоперевозчиков в пользу речников
Главе союза "Национальная палата судоходства" (СНПС) Алексею Клявину, кажется, удалось обратить внимание государства на состояние речного флота.
Существенных изменений в новых правилах приема заявок на перевозку нет – грузовладелец
В новом проекте правил приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом, разработанном Минтрансом, нет существенных изменений, отметил генеральный директор ООО "Стура Транспорт" Алексей Алексеев.
Стратегия развития водного транспорта потянула на 2,3 трлн руб
Стратегия развития внутреннего водного транспорта РФ на период до 2030г. предусматривает инвестиции в размере 2,26 трлн руб., следует из материалов, представленных Министерством транспорта РФ. При этом из федерального бюджета планируется получить 1,05 трлн руб.
Президент Fesco может войти в совет директоров ДВМП
Совет директоров ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO) включил президента FESCO Руслана Алиханова и вице-президента группы "Сумма" по финансам Евгению Тюрикову в список кандидатов для избрания в совет директоров на внеочередном собрании,
Реализация программы развития тяжеловесного движения потребует развития инфраструктурных мощностей
Реализация программы развития тяжеловесного движения на сети российских железных дорог потребует проведения целого ряда масштабных мероприятий по развитию инфраструктурных мощностей, отметил в беседе с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.
Нужно ли реализовывать идею квотирования вагонов на сети?
Сергей Старых, заместитель начальника департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД»: – Сама идея оптимизировать количество парков, конечно, здравая.