Лес - непростая ноша для экспортеров3 марта вступил в силу новый еврорегламент, который обязывает экспортера подтверждать легальное происхождение древесины и продукции из нее, если она поступает на рынки Европейского союза.
На Юге России 70% грузовых поездов пойдут по жёстким «ниткам» графика. Эту задачу предстоит решить в течение двух лет.Планы по переходу на движение по расписанию обсудили на стыковом совещании руководителей Северо-Кавказской, Приволжской и Юго-Восточной дорог, которое прошло в Ростове-на-Дону.
Сегодня некоторые компании называют цену уже в 300 рублей. Конечно, в связи с этим понятен оптимизм грузовладельцев - снижение ставок фактически означает и снижение цены на грузоперевозку.
Увеличение объемов перевозок на стратегических направлениях Октябрьской магистрали заставляет особое внимание уделять укреплению инфраструктуры. Что в этом плане делается и как реализация проектов уже отражается на погрузке, рассказывает начальник ОЖД Виктор Степов.
Минтранс России представил проект федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда при перевозке железнодорожным транспортом опасных грузов". Документ вызвал жаркие споры.
Ситуация на рынке транспортных услуг меняется так быстро, что инструменты и технологии, действовавшие еще вчера, сегодня могут и не работать. Стремительно происходящие перемены вынуждают участников рынка увязывать старую правовую базу с новым механизмом управления процессами перевозок.
Cовет директоров ОАО "РЖД" назначил Анатолия Краснощекова старшим вице-президентом по организации железнодорожных перевозок, говорится в сообщении компании.
Рост среднесуточной погрузки на сети РЖД в феврале текущего года характеризует позитивные изменения в промышленности и оживление спроса на перевозки, сообщил на селекторном совещании президент РЖД Владимир Якунин.
Объем задолженности ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/, включая банковские займы, синдицированные кредиты, проектное финансирование, рублевые облигации и еврооблигации, составил на конец 2012 года 412,5 млрд рублей, что на 34,2 млрд или на 9 проц больше показателя годом ранее.
О причинах такого решения ИА «РЖД-Партнер.Ру» рассказал начальник отдела технического обслуживания подвижного состава компании «ТалТЭК Транс» Дмитрий Лютянский.– Дмитрий Михайлович, «ТалТЭК Транс» до недавнего времени эксплуатировал подвижной состав, на котором установлены тележки Motion Control.