В расстановке сил на самом доходном сегменте российского железнодорожного рынка - по перевозке нефти и нефтепродуктов - грядут перемены. "Роснефть", на которую приходится пятая часть этих перевозок, начинает распределять их через тендеры.
Правительство начало системную борьбу за безопасность грузовых железнодорожных перевозок, введя почти полный запрет на продление эксплуатации старых вагонов. Это временная мера - до разработки к осени нового положения о продлении.
Международное рейтинговое агентство Moody's подтвердило корпоративный рейтинг компании Globaltrans Investment Plc, которая специализируется на грузовых железнодорожных перевозках, на уровне "Ba3" с позитивным прогнозом, говорится в сообщении агентства.
Всю прошедшую неделю на сети сокращалось отставание от плана погрузки. Как было вчера отмечено на оперативном совещании, которое провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, на минувшую пятницу оно составило 0,4%.
В марте среднесуточный план погрузки, исходя из неблагоприятной экономической конъюнктуры, был принят на уровне 3,44 млн тонн, что оказалось ниже фактических объёмов прошлого года на 1,2%.При этом в план была заложена далеко не лучшая с точки зрения доходности структура погрузки.
В самой монополии это объясняют избытком иностранного парка на местных железных дорогах. Правда, некоторые операторы уверены, что РЖД преследовали другую цель: они хотят прекратить отток своих клиентов в вагоноремонтные депо Белоруссии.
В правительстве утверждён план мероприятий по кардинальному улучшению качества производства вагонов, предусматривающий, помимо других мер, запрет на продление срока службы старого подвижного состава.
Губернатор Олег Кожемяко накануне побывал на севере Приамурья и встретился с руководителями и представителями железнодорожных структур, базирующихся на территории Тынды.Глава региона рассказал им о том, что сейчас делается для развития северной столицы БАМа.
Министр экономического развития Андрей Белоусов рассчитывает, что ФСК и РЖД разместят первые транши инфраструктурных облигаций до конца лета.
Президиум ВАС рассмотрит в мае спор Москомбанка и столичной инспекции ФНС № 50. Поводом для претензий стали расходы банка на страхование перевозимых им денег - на размер страховой премии банк уменьшал доналоговую прибыль.