Консолидированный грузооборот Группы НМТП за январь-май 2014 года составил 58,1 млн тонн, что на 5,2% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба стивидорной компании.Суммарный прирост объемов по всем видам грузов в отчетном периоде составил 4 млн 722 тыс.
Возможность переторжки (права претендентов сделать более привлекательное предложение) в конкурсных процедурах ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) появится с 2015 года, рассчитывает компания.
ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) не видит негатива в участии посредников в государственных закупках: компании важно, чтобы продукция и услуги были качественными и поставляемыми вовремя, заявила начальник центра конкурсных закупок РЖД Ирина Митичкина.
ОАО "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" (НТМК, Свердловская область, входит в Evraz) получил сертификат соответствия (TSI) на цельнокатаные железнодорожные колеса диаметром 920 мм конструкции "BA 319", говорится в сообщении регионального центра корпоративных отношений Evraz "Урал".
В мае 2014 года объем погрузки полувагонов в самостоятельном управлении Ярославского филиала ОАО "ФГК" составил 300,7 тыс. тонн (на 71% больше, чем в апреле 2014 года – 176 тыс. тонн) или 4 608 полувагонов.
ПОЗИТИВ Грузооборот морских портов РФ за январь-май 2014 года, по данным Ассоциации морских торговых портов, увеличился на 6,7% по сравнению с январем-маем 2013 года и составил 251,7 млн тонн.
ОАО РЖД в очередной раз предлагает операторам создать консолидированный парк полувагонов, подписав с компанией договор о технологическом аутсорсинге. На этот раз в условиях профицита подвижного состава компания намерена оставить за владельцами вагонов их работу с клиентами.
Процесс перехода грузовладельцев с железнодорожного на автомобильный транспорт не удается остановить уже в течение нескольких лет.
Операторы предложили неожиданный способ борьбы с избытком подвижного состава. некоммерческое партнерство "Совет операторов железнодорожного транспорта" (НП СОЖТ) предложило установить "технический мораторий" на выдачу новых номеров для грузовых вагонов.
Быстрый рост парка подвижного состава на сети РЖД заставил экспертов скептически оценить перспективы лизинговых компаний, предлагающих аренду вагонов. Однако они, как выяснилось, внакладе не остались. Выручил спрос на инновационные и специализированные вагоны.