ОАО «ФГК» выступило с предложением к участникам рынка грузовых железнодорожных перевозок присоединиться к схеме технологического аутсорсинга путем передачи своего парка вагонов в аренду ОАО «ФГК».
Инфраструктура — одно из слабых звеньев в структуре российской экономики, а транспорт — одна из самых непростых зон в инфраструктуре. Проблемы, возникающие в отрасли, носят как объективный, так и субъективный характер, но отмахиваться от них становится все сложнее.
Комиссионный осмотр, проводившийся на дороге с 12 по 24 мая, определил лучшие предприятия и выявил недоработки.Три станции признаны эталонными по содержанию инфраструктуры. Начальник дороги Сергей Коломеец отметил положительную динамику в содержании инфраструктуры.
"Газпром" тоже требует повышения тарифов"Газпром" заручился поддержкой Минэнерго в борьбе против долгосрочной тарифной политики правительства: ведомство поддержало требования компании поднять для нее тарифы на газ выше уровня инфляции.
Eesti Raudtee планирует в 2015 году начать модернизацию железнодорожной станции Вайвара, сообщили ИА РЖД-Партнер.ру в компании.
Карельские производители щебня с 1 января 2014 года поставили в Центральную Россию на 910 тыс. тонн больше этого строительного материала, чем за аналогичный период прошлого года.
Отказ от использования старого подвижного состава экономически не оправдан без мер государственной поддержки, заявили ИА РЖД-Партнер.ру в ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК).
В Объединенной зерновой компании отказались раскрывать подробности создания собственного железнодорожного оператора.
Появление у ОЗК собственного вагонного парка позволит компании эффективно управлять доставкой груза на заключительном этапе собственных логистических цепочек, считает аналитик УК "Финам Менеджмент" Максим Клягин."Речь скорее идет не о формировании самостоятельного крупного игрока на этом рынке.
Несмотря на то, что в последние годы рынок железнодорожных перевозок зерна демонстрировал тенденцию к сокращению, наступил довольно подходящий момент для вхождения на него игрока с собственным подвижным составом, считает руководитель Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.