Совет директоров "Трансконтейнера" одобрил заключение кредитного договора с банком ВТБ на 800 миллионов рублей сроком на полгода с процентной ставкой не выше 12% годовых, сообщается в материалах компании."Определить, что сумма привлекаемого кредита в Банк ВТБ (ПАО) составит 800 миллионов рублей.
ОАО "Российские железные дороги" взыскивает с ООО "СУЭК-Хакасия" 5,2 млн рублей неустойки "за перегруз вагона сверх его грузоподъемности".Согласно материалам Арбитражного суда республики Хакасия, иск РЖД принят к производству.Предварительное судебное заседание по делу назначено на 23 сентября.
Ряд предприятий, входящих в группу "Трансмашхолдинг" (ТМХ), намерен передать на аутсорсинг малому и среднему бизнесу производство более 500 наименований комплектующих, говорится в материалах к "круглому столу" по вопросам аутсорсинга, который прошел в ООО ПК "Новочеркасский электровозостроительный
Объем погрузки строительных грузов на полигоне Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") вырос в январе-августе 2016 года на 23,9% по сравнению с показателем января-августа 2015 года - до 20,5 млн тонн, сообщает пресс-служба ОЖД.
Арбитражный суд Новосибирской области в среду признал банкротом ООО "ЗСТС Логистик" (аффилировано с железнодорожным оператором ООО "ЗапСиб-Транссервис", ЗСТС) и ввел процедуру конкурсного производства сроком на шесть месяцев, следует из материалов арбитража.
Руководство "Украинских железных дорог" ("Укрзализныця") намерено обсудить с коллегами из Грузии и Азербайджана сквозной тариф на грузоперевозки по территории этих стран в рамках проекта "Шелковый путь", заявил глава Мининфраструктуры Украины Владимир Омелян.
ПАО "Укрзализныця" ведет переговоры о сотрудничестве с польским концерном Pesa, специализирующимся на производстве поездов, вагонов и их модернизации.
Железные дороги Украины в период с 1 января по 8 сентября 2016 года перевезли 18,524 млн тонн зерновых грузов, что на 6,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.
Состояние рынка ремонта подвижного состава напрямую зависит от количества и качества парка, а значит, и от инициатив по его регулированию. В 2014 году вступление в силу технического регламента Таможенного союза вынудило ремонтные предприятия подстраиваться под новый порядок, а в 2016-м запрет на продление срока службы подвижного состава, вышедшего из эксплуатации, и вовсе лишил их перспектив.
Какие элементы нормативно-правовой базы, регулирующей перевозки на железной дороге, вы считаете устаревшими?.