Федеральная антимонопольная служба еще не выработала позицию по приватизации "Траснконтейнера", сообщил журналистам глава ФАС Игорь Артемьев на открытии специализированной электронной площадки для проведения закрытых процедур закупок."Я еще не выработал, коллеги занимаются", - сказал Артемьев.
Россия не исключает, что южнокорейский бизнес может вернуться в железнодорожный проект Хасан - Раджин. Об этом заявил в интервью ТАСС посол РФ в Южной Корее Александр Тимонин.
ОАО "Российские железные дороги" направит в 2017 году на реализацию инвестиционного проекта "Комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская" 1,9 млрд рублей, сообщает пресс-центр компании.
Логистическая компания KTZ Express - "дочка" нацкомпании "Казахстан темир жолы"- и иранская Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) создают совместное предприятие для реализации проектов в сфере логистической инфраструктуры.
Объем перевозок между Казахстаном и Ираном в 2016 году по сравнению с 2015 годом увеличился на 16% - до 2,117 млн тонн грузов, сообщила пресс-служба нацкомпании "Казахстан темир жолы" во вторник.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (стопроцентная "дочка" РЖД, которая управляет железными дорогами Армении) снижает тарифы на перевозку грузов вагонами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении на линии порт Кавказ-Поти, по некоторым номенклатурам тарифы будут снижены на 80%,
Грузопоток по маршруту "Викинг" в 2016 году увеличился в 2 раза, заявил агентству "Интерфакс-Азербайджан" посол Украины в Азербайджане Александр Мищенко."В сотрудничестве в сфере транспорта у нас очень хорошие наработки.
Процессная модель управления качеством капитального ремонта пути внедрена на Западно-Сибирской и Октябрьской магистралях. Этот опыт в 2017 году решено тиражировать на сети дорог.
На первом заседании рабочей группы по проблеме малоинтенсивных линий ОАО "РЖД" намечен план деятельности по сокращению затрат на их содержание и эксплуатацию. Предполагается разбить малодеятельные линии на группы в зависимости от перспектив использования. Судьбу каждой группы решат отдельно.
На них нужно найти еще более 6 млрд рублейНовые паромы для линии Балтийск--Усть-Луга обойдутся в 11,1 млрд руб. Государство готово выделить на них 5 млрд руб., финальную структуру финансирования власти Калининградской области ждут от Минтранса и ОАО РЖД.