Forbes публикует третий ежегодный рейтинг крупнейших по размеру чистой прибыли российских компаний. Суммарная прибыль 100 участников рейтинга превысила 13,2 трлн рублей.
Новый разъезд в Амурской области на перегоне Могот - Гилюй Байкало-Амурской магистрали (БАМ) готов принять поток поездов с сырьем из Якутии в направлении дальневосточных портов, сообщает ОАО "РЖД".
Президент России Владимир Путин анонсировал рост пропускной способности Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали (Транссиб) до 270 млн т. Об этом сообщает ТАСС.
Такая мысль прозвучала на встрече главы Минэнерго РФ Сергея Цивилева с руководством Приморского края. Министр отметил перспективы использования угольной продукции месторождений Приморья для работы электростанций региона.
Специалисты Красноярского центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) отмечают значительный прирост погрузки со станции Уяр. За восемь месяцев 2024 года прирост объема отправленных грузов по этому узлу составил 51,7%.
Тихоокеанская железная дорога, которая свяжет месторождения в Якутии и порт в Хабаровском крае, заработает уже в 2025 году. Об этом заявил президент России Владимир Путин, выступая на Российской энергетической неделе.
Главная и наиболее масштабная проблема для угольной отрасли – не действующая норма, предусматривающая для угольной промышленности, как и для производителей зерна, возможность применения корректирующих коэффициентов на дальность (речь идет о скидках за дальность на экспортные перевозки угля, отмененных с 1 июня 2022 года. Изначально отмена должна была быть временной, но скидки так не были возвращены – ред.). Норма была приостановлена из-за сверхдоходов угольной промышленности.
Объем российского рынка рельсового подвижного состава в 2024-2030 годах оценивается в сумму более 7 триллионов рублей, с учетом комплектующих и сервиса - более 10 триллионов рублей, говорится в расчетах Rollingstock Agency (специализируется на аналитике и консалтинге в сфере железнодорожного машиностроения), с которыми ознакомилось РИА Новости.
Технология перевозки контейнеров в полувагонах на сети носит масштабный характер. В связи с этим возникает необходимость актуализировать и ускорить процессы погрузки, размещения и крепления контейнера в полувагоне.
Дальневосточный порт "Терминал Астафьева" анонсировал обновленную технологию для перевозки контейнеров в полувагонах. Разработка согласована и утверждена ЦФТО ОАО "РЖД".