Железнодорожные администрации стран – членов Шанхайской организации сотрудничества ШОС создадут систему интегрированного управления железнодорожными перевозками.
АО "Новая перевозочная компания" (НПК, актив группы Globaltrans) отмечает дефицит локомотивов на железнодорожной сети РФ."Резкий рост отставленных от движения вагонов связан, в том числе с содержанием локомотивного парка.
АО "Новая перевозочная компания" (НПК, актив группы Globaltrans) предлагает вернуть в РФ возможность перевозок контейнеров в полувагонах: это обеспечит обратную загрузку порожнего подвижного состава этого типа в условиях дефицита на рынке фитинговых платформ.
Железнодорожные операторы не довольны действиями грузоотправителей и ОАО "Российские железные дороги", договаривающихся о продлении сроков доставки: за сверхнормативный простой вагонов на путях в соответствии с законодательством приходится расплачиваться владельцам подвижного состава.
Грузовые перевозки на железных дорогах РФ в январе-сентябре 2018 года увеличились на 3% по сравнению с тем же периодом 2017 г., до 1,06 млрд тонн, следует из материалов ОАО "Российские железные дороги", с которыми ознакомился "Интерфакс".По итогам 8 месяцев 2018 г.
ОАО "Российские железные дороги" предлагает рассчитывать индексацию грузовых тарифов по формуле "инфляция минус", ориентируясь на рост цен в промышленности, а не в потребительском секторе: так будет более справедливо, считают в компании."Сейчас формула сделана по потребительской инфляции.
Куйбышевская железная дорога (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2018 года увеличила погрузку на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 51,3 млн тонн, сообщается на сайте КбшЖД.
Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2018 года снизила погрузку на 1,2% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года - до 28,7 млн тонн, сообщает пресс-служба филиала.
Погрузка на Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2018 года составила 23,8 млн тонн, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период 2017 года, сообщает пресс-служба компании.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России рассматривает возможные механизмы компенсации затрат ОАО "Российские железные дороги" на топливо и материалы в связи с ростом мировых биржевых цен. Об этом сообщил ТАСС замглавы ведомства Александр Редько.