Трудности возникли у ОАО "Калугатрансмаш" с поставкой запасных частей для средств малой механизации для Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД"), сообщается в официальном издании ЗабЖД.Из-за затягивания сроков поставки магистраль отстает от графика по отдельным видам запасов.
О внедрении цифровых проектов на сети российских железных дорог и требованиях к новым локомотивам рассказывает заместитель начальника по развитию Дирекции тяги – филиала ОАО "РЖД" Николай Михальчук. – Николай Львович, как развиваются проекты цифровизации в локомотивном хозяйстве?
Грузооборот по итогам 10 месяцев 2018 года составил 94,6 млрд тонно-кмОбъем погрузки на Северо-Кавказской железной дороге в январе - октябре 2018 года составил 61,6 млн тонн, что на 4,3% выше показателя этого же периода прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
Главгосэкспертиза России рассмотрела представленный после корректировки проект строительства подъездного железнодорожного пути к Эльгинскому угольному месторождению. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
За последние несколько лет рынок транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов стал более прозрачным.
Мы как логистическая компания и оператор рефрижераторного и изотермического подвижного состава видим несколько путей развития рынка железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов (СПГ), которые в первую очередь должны быть направлены на удовлетворение спроса грузовладельцев.
В ближайшие годы наиболее перспективные проекты по доставке крупнотоннажных и негабаритных грузов будут связаны с реализацией ряда нефтегазовых проектов на севере и Дальнем Востоке страны.
Объем грузов, перевезенных латвийской железнодорожной компанией Latvijas dzelzcels за январь – октябрь 2018 года, увеличился на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом 2017-го, до 40,29 млн т, сообщает пресс-служба предприятия.
Совместное предприятие РЖД с железными дорогами Австрии, Словакии и Украины, созданное для строительства до Вены железной дороги с "российской" шириной колеи, сообщило о начале экологической оценки проекта.
Марокко стало первой страной в Африке, которая внедрила у себя высокоскоростное железнодорожное сообщениеВ четверг состоялось официальное введение в эксплуатацию первой на Африканском континенте скоростной железной дороги Танжер-Касабланка, сообщает издание The New York Times.