В январе-феврале 2019 года на ЮВЖД во всех видах сообщения было перевезено более 9 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 52% больше, чем за аналогичный период 2018 года.Во внутреннем сообщении отправлено 4,2 тыс. ДФЭ (+55,5%), в экспортном – 3,5 тыс. ДФЭ (+44%), в импортном – 1,4 тыс. ДФЭ (+66,8%).
АО "РЖД Логистика" организовало бесплатную транспортировку точной копии ботика Петра I, одного из старейших сохранившихся кораблей русского флота, в Международный детский центр "Артек". Редкий груз был перевезен из Республики Карелия автотранспортом.На верфи деревянного судостроения "Варяг" (г.
Перспективы продления широкой колеи до столицы Австрии станет главной темой Международного железнодорожного конгрессаВ воскресенье в Вене начнет работу Международный железнодорожный конгресс – 2019.
Министерство коммуникаций и транспорта Литвы предлагает, чтобы участок железнодорожной (ж/д) ветки из Мажейкяй в латвийскую Реньге перестал считаться важным для национальной безопасности, передает портал delfi.lv.
Министерство инфраструктуры Украины совместно с АО "Укрзализныця" и представителями морских портов "Мариуполь", "Бердянск" и "Херсон" разработали алгоритм предоставления дополнительной скидки на формирование тарифов на отдельные виды грузов, следующих в указанные порты, сообщается на сайте
Крупнейшие российские компании по итогам 2018 года направят на дивиденды свыше 2,5 трлн руб.- рекордный объем за всю историю фондового рынка. При этом в условиях действия различных факторов, оказавших давление на котировки акций, стоимость компаний не поспевает за ростом выплат, в результате дивидендная доходность российских ценных бумаг остается самой высокой в мире. Впрочем, российский рынок не может похвастаться широким выбором ценных бумаг, а сохранение высокой доходности не гарантируется компаниями.
Российские компании выплачивают рекордные дивидендыКрупнейшие российские компании по итогам 2018 года направят на дивиденды свыше 2,5 трлн руб.- рекордный объем за всю историю фондового рынка.
Как можно сократить срок оборота цистерн на сети железных дорог?Александр Печурин, заместитель генерального директора по оперативной работе АО «Первая грузовая компания»:– Ограничения накладывает как инфраструктура ОАО «РЖД», так и возможности грузополучателя по выгрузке.
Впервые за последние три года объемы перевозок нефтепродуктов на железной дороге не снизилисьОАО "РЖД" за первые два месяца 2019 года нарастило погрузку высокодоходных грузов, в частности нефтепродуктов до 39,5 млн тонн (+0,1% к аналогичному периоду прошлого года).
В начале марта на совещании вагонного комплекса Западно-Сибирской магистрали в Новосибирске подвели первые итоги внедрения системы недопуска на дорогу потенциально неисправных грузовых вагонов. Технологический эффект проявился в сокращении остатка неисправных вагонов на магистрали.