Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2024 года увеличила контейнерные перевозки на 1,4% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года - до 166,5 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.
Для оперативного планирования перевозок ОАО "РЖД" работает с заявками на северный завоз, которые поступают от Минвостокразвития. Ведомство берет на себя ответственность по проверке соответствия номенклатур грузов перечню товаров, подлежащих отправке в районы Крайнего Севера.
Цифровизация – не только инструмент для оказания сервисов, но еще и зеркало уровня развития бизнес-процессов в технологии перевозок грузов. Что в нем отражается, это и стало предметом обсуждения в рамках дискуссии "Цифровизация на транспорте: инструменты оптимизации" на XXII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство".
Министерство транспорта России ожидает снижение объемов железнодорожных грузоперевозок в 2024 году примерно на 3%. Причиной этому стало завершение масштабных строительных проектов. Об этом сообщил глава Минтранса Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24", передает ТАСС.
Пропускная способность Восточного полигона железных дорог должна увеличиться к 2031 году до 210 млн тонн, а к 2032 году – до 270 млн тонн. Об этом сообщил генеральный директор РЖД Олег Белозеров 17 декабря на открытии выставки в Госдуме "БАМ: Эстафета поколений", приуроченной к 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
17 декабря, в День высоких скоростей, в Российском университете транспорта прошла научно-практическая конференция "Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета". Мероприятия было посвящено вызовам, на которые предстоит ответить при строительстве первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Дефицита контейнерного оборудования уже нет, но ставки на перевозку контейнеров из Китая в Россию остались на прежнем, высоком уровне. И причин для их снижения нет, об этом РЖД-Партнеру рассказали участники рынка.
Объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) за 11 месяцев 2024 года вырос на 63% в годовом выражении, до 4,1 миллиона тонн, сообщила пресс-служба правительства Казахстана.
Росту перевозки по железной дороге мешают не только квоты. При сохранении квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году может быть не вывезено 14,3 млн тонн иных грузов, рассчитал Минтранс. Больше всего пострадают перевозки черных металлов и контейнеров.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2024 года сохранила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на уровне показателя аналогичного периода 2023 года - почти 1,2 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), говорится в сообщении филиала.